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Mensaje: <blockquote data-quote="Gerwalk" data-source="post: 1233598" data-attributes="member: 7469">Je, je, para nada, son todos amigos, es cuestión de empujar un poco...Con respecto a los libros sobre los subs en Malvinas la cosa es compleja. Digamos primero que no por nada desde siempre se habló de los submarinos como el "servicio silencioso". No sólo porque en operaciones deben mantenerse ocultos y en silencio sino también porque para ser efectivos sus acciones deben mantenerse en secreto. Hay innumerables casos en la historia donde el no saber si un submarino estaba o no en determinada zona alteró el curso de los acontecimientos bélicos (en el caso de Malvinas precipitó las acciones del 2 de abril como bien demostró Alejandro Amendolara en su artículo "El submarino fantasma": <a href="http://www.elsnorkel.com/2012/04/el-submarino-fantasma.html">http://www.elsnorkel.com/2012/04/el-submarino-fantasma.html</a>). Todo esto condiciona muy fuertemente a los submarinistas que, salvo algunas excepciones, no son muy dados a andar contando demasiado y ante preguntas compremetedoras te pueden responder con una sonrisa y la nada misma. Hay cosas que suceden en los submarinos y que quedan en los submarinos, algunas muy relevantes y que impiden hacer un relato completo y dar la perspectiva histórica correcta. Por otro lado, sólo unos pocos tripulantes de un submarino están al tanto de la situación del buque y de detalles de la misión.Pero esto no es todo. Para muchos, entre los que me cuento, las acciones de nuestros submarinos en MLV tuvieron un impacto relevante en el accionar de los británicos obligándolos a distraer recursos, agotar cargas de profundidad, realizar patrullas ASW infructuosas con buques de superficie, helicópteros y hasta SSNs. Una fuerza considerable que bien podría haber estado empeñada en machacar aún más a nuestras tropas en las islas.En cambio para otros, fue un fracaso. Un submarino capturado por el enemigo en una misión de reabastecimiento que pudo haberse realizado con otros medios, otro que disparó tres torpedos sin éxito, otro que no pudo pasar de meras pruebas en un polígono de tiro y otro fuera de servicio escondido en Puerto Belgrano. Otros no digieren muy bien que digamos el hecho que para mediados de mayo de 1982 el ARA San Luis era la única unidad de combate de la ARA en operaciones en aguas abiertas en el Atlántico Sur.Sumesmole a todo esto la desmalvinización general de los años 80 y 90 y se comprende por qué hay tan poco publicado. Así es como hay tan pocos libros y los que hay no son trabajos de investigación histórica propiamente dichos. El libro de Jorge Bóveda sobre el Santa Fe tuvo que salir como una novela -aunque hay que leerlo como si no lo fuera- por diversas razones y no necesariamente de estilo, hay otro sobre el San Luis, Trasfondo, que también es una novela pero de fantasmas y que es mejor leerlo como tal.Disculpen la disgresión, que puede sonar a excusa y tal vez lo sea. Lo cierto es que, tal vez como consecuencia de todos estos inconvenientes y otros no mencionados, el único libro que aparentemente encara en forma histórica  el tema de todos nuestros submarinos en Malvinas fue escrito por un brasileño no muy amigo de la causa de Malvinas, con una tapa robada de un artista de "elsnorkel.com" y que desde su título habla de "fracaso".</blockquote>

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