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<blockquote data-quote="thunder" data-source="post: 1413925" data-attributes="member: 6764">AndyPero tuvieron éxito colateral.Si la cámara funcionó, la nave que &quot;sacó la foto de mi cara&quot;, de la cual sentí el olor a &quot;kerosene&quot; en la película habrá capturado:Un Radar Cardión Alert MKII I/OUn Director de tiro Contraves SkyguardDos cañones 35 mm OerlikonUna sección de 155 mmUna sección de Oto Mellara.Posiblemente al Euromissile Roland que estaba por el camino ese día.Un PDT Tiger CatPero, para qué hacer una misión a tan a baja cota ?Sus cámaras no tenían la definición para hacerlo desde 8000 metros sin riesgo alguno?Yo me inclino mas porque bajaron ante la imposibilidad de subir tras finalizar una misión como lanzar la LGB a la pieza de 155 mmEn ningún momento la aeronave superó los 15 metros de altura y menos también. Girando escarpado, descontemos unos 4 metros de un plano y te darás idea de cuán bajo hablamos.Saludos !!</blockquote>

[QUOTE="thunder, post: 1413925, member: 6764"] Andy Pero tuvieron éxito colateral. Si la cámara funcionó, la nave que "sacó la foto de mi cara", de la cual sentí el olor a "kerosene" en la película habrá capturado: Un Radar Cardión Alert MKII I/O Un Director de tiro Contraves Skyguard Dos cañones 35 mm Oerlikon Una sección de 155 mm Una sección de Oto Mellara. Posiblemente al Euromissile Roland que estaba por el camino ese día. Un PDT Tiger Cat Pero, para qué hacer una misión a tan a baja cota ? Sus cámaras no tenían la definición para hacerlo desde 8000 metros sin riesgo alguno? Yo me inclino mas porque bajaron ante la imposibilidad de subir tras finalizar una misión como lanzar la LGB a la pieza de 155 mm En ningún momento la aeronave superó los 15 metros de altura y menos también. Girando escarpado, descontemos unos 4 metros de un plano y te darás idea de cuán bajo hablamos. Saludos !! [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982