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<blockquote data-quote="DSV" data-source="post: 1480652" data-attributes="member: 10911">Hay más cruces:El 26 de mayo se produce el cruce de 3 MC33, Capitán de Corbeta MOLTENI (4-A-110), Teniente de Navío GIRETTI (4-A-114) y Teniente de Corbeta HENRY (4-A-117), en el F-28 5-T-20 fueron trasladados&nbsp; el Teniente de Navío CESARI , Teniente de Corbeta MIGUEL, junto con personal y carga.Para ese día la situación de aviones era la siguiente: 4-A-113 destruido, 4-A-112 y 4-A-116 sin servicio por ingestión de piedras, 4-A-115 con fallas eléctricas y los tres arribados en servicio.<a href="http://www.histarmar.com.ar/Armada%20Argentina/AviacionNaval/1aEAA.htm">http://www.histarmar.com.ar/Armada Argentina/AviacionNaval/1aEAA.htm</a>BORBONEl día 2 de mayo a 0830 horas aterrizó el 4-G-45 con el CF Jorge R. FIORENTINO y el TC Jorge E PITTALUGA, para trasladar al Teniente PERONA y traer repuestos/armamento de T-34C. Ese mismo día el Teniente PERONA llegó a RIO GRANDE y luego a BUENOS AIRES.El día 1 de junio es evacuado el resto del personal (TF BATLLORI y 10 hombres de Personal Subalterno), mediante dos Sea King (2-H-233 y 2-H-234) de la SEGUNDA ESCUADRILLA AERONAVAL DE HELICOPTEROS.<a href="http://www.histarmar.com.ar/AVIACION/EANCalderon.htm">http://www.histarmar.com.ar/AVIACION/EANCalderon.htm</a>Y más del rescate con helos:<img src="http://www.histarmar.com.ar/Armada%20Argentina/AviacionNaval/Fotos/IMG_0890.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Leer en detalle:<a href="http://www.histarmar.com.ar/Armada%20Argentina/AviacionNaval/RescateIslaBorbon.htm">http://www.histarmar.com.ar/Armada Argentina/AviacionNaval/RescateIslaBorbon.htm</a></blockquote>

[QUOTE="DSV, post: 1480652, member: 10911"] Hay más cruces: El 26 de mayo se produce el cruce de 3 MC33, Capitán de Corbeta MOLTENI (4-A-110), Teniente de Navío GIRETTI (4-A-114) y Teniente de Corbeta HENRY (4-A-117), en el F-28 5-T-20 fueron trasladados el Teniente de Navío CESARI , Teniente de Corbeta MIGUEL, junto con personal y carga.Para ese día la situación de aviones era la siguiente: 4-A-113 destruido, 4-A-112 y 4-A-116 sin servicio por ingestión de piedras, 4-A-115 con fallas eléctricas y los tres arribados en servicio. [URL='http://www.histarmar.com.ar/Armada%20Argentina/AviacionNaval/1aEAA.htm']http://www.histarmar.com.ar/Armada Argentina/AviacionNaval/1aEAA.htm[/URL] BORBON El día 2 de mayo a 0830 horas aterrizó el 4-G-45 con el CF Jorge R. FIORENTINO y el TC Jorge E PITTALUGA, para trasladar al Teniente PERONA y traer repuestos/armamento de T-34C. Ese mismo día el Teniente PERONA llegó a RIO GRANDE y luego a BUENOS AIRES. El día 1 de junio es evacuado el resto del personal (TF BATLLORI y 10 hombres de Personal Subalterno), mediante dos Sea King (2-H-233 y 2-H-234) de la SEGUNDA ESCUADRILLA AERONAVAL DE HELICOPTEROS. [url]http://www.histarmar.com.ar/AVIACION/EANCalderon.htm[/url] Y más del rescate con helos: [IMG]http://www.histarmar.com.ar/Armada%20Argentina/AviacionNaval/Fotos/IMG_0890.JPG[/IMG] Leer en detalle: [URL='http://www.histarmar.com.ar/Armada%20Argentina/AviacionNaval/RescateIslaBorbon.htm']http://www.histarmar.com.ar/Armada Argentina/AviacionNaval/RescateIslaBorbon.htm[/URL] [/QUOTE]

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