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<blockquote data-quote="Artrech" data-source="post: 2443603" data-attributes="member: 41">Coincido con el diagnostico. Acá la pregunta no es si ARS o CINAR, el tema es que capacidad instalada tenemos, que mercado podemos abastecer y que tan eficiente somos. Tenemos una capacidad instalada que se proyectó hace 60 años en una realidad muy diferente a la actual, hoy que pensar como se reestructuran los astilleros estatales para nuestra relidad actual. No se si hay que cerrarlo, mantenerlo o buscarle nuevos mercados, no soy especialista del tema. Lo que estoy seguro es que como funciona actualmente con 3300 empleados y sin planes de producción, es inviable. El astillero es una empresa y debe ser pensada como tal, sino es solo mantenerlo por capricho político, mantener &quot;el astillero mas grande de latinoamerica&quot; solo en los papeles (porque en la practica no puede entregar un buque de forma competitiva) a un costo de $3600 millones.Yo creo que a muchos se nos caería un lagrimón si se llegara a cerrar, pero si no encuentra su lugar en la industria naval actual, cual es la razon de seguir gastando $3600 millones por año?</blockquote>

[QUOTE="Artrech, post: 2443603, member: 41"] Coincido con el diagnostico. Acá la pregunta no es si ARS o CINAR, el tema es que capacidad instalada tenemos, que mercado podemos abastecer y que tan eficiente somos. Tenemos una capacidad instalada que se proyectó hace 60 años en una realidad muy diferente a la actual, hoy que pensar como se reestructuran los astilleros estatales para nuestra relidad actual. No se si hay que cerrarlo, mantenerlo o buscarle nuevos mercados, no soy especialista del tema. Lo que estoy seguro es que como funciona actualmente con 3300 empleados y sin planes de producción, es inviable. El astillero es una empresa y debe ser pensada como tal, sino es solo mantenerlo por capricho político, mantener "el astillero mas grande de latinoamerica" solo en los papeles (porque en la practica no puede entregar un buque de forma competitiva) a un costo de $3600 millones. Yo creo que a muchos se nos caería un lagrimón si se llegara a cerrar, pero si no encuentra su lugar en la industria naval actual, cual es la razon de seguir gastando $3600 millones por año? [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982