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Mensaje: <blockquote data-quote="Artrech" data-source="post: 2444519" data-attributes="member: 41">Vizcacha, eso nunca lo puse en duda. Justamente en los post anteriores decía que para construir pesqueros, barcazas, dragas y remolcadores ya están los astilleros privados. Ni ARS ni CINAR deben apuntar a ese mercado. Por eso la pregunta era ¿Que demanda hay de buques militares, petroleros, graneleros y portacontenedores en el mercado? ¿La capacidad de ARS+CINAR no es osciosa? ¿Pueden conquistar nuevos mercados?P/D: El  Astillero Forte figura en la lista como "Parana Port". desconozco en que situación estarán.</blockquote>