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<blockquote data-quote="stalder" data-source="post: 2455077" data-attributes="member: 73"><p>El estado Nacional no los tiene en cuenta, y el estado provincial no ha intentado negociar con el Nacional para obtener contratos con la ARA</p><p></p><p>Pero la ARA no le compra nada a nadie, en el mundo los astilleros no dan a basto, pero este no tiene laburo.</p><p></p><p>Las fotos del astillero dan pena, el astillero hace mas de 20 años que no pertenece al estado nacional, proyectos hay y por lo poco que pude ver bastante buenos, pero es un tema politico</p><p></p><p>Hablamos siempre de 6 / 8 POM + 2 LSD/LPD + 2 Logisticos + 2 /3 Transportes, esto es un programa para muchos años en los cuales perfectamente podria estar el astillero involucrado , pero nunca comienza.</p><p></p><p>Hasta proyectos de buques polares han presentado en su momento</p><p></p><p>Deberian darle un contrato por 2 buques como para comenzar y no hablo de las LICA</p><p></p><p>Reconvertir el astillero se puede, pero con la sindicalizacion extrema es muy dificil</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="stalder, post: 2455077, member: 73"] El estado Nacional no los tiene en cuenta, y el estado provincial no ha intentado negociar con el Nacional para obtener contratos con la ARA Pero la ARA no le compra nada a nadie, en el mundo los astilleros no dan a basto, pero este no tiene laburo. Las fotos del astillero dan pena, el astillero hace mas de 20 años que no pertenece al estado nacional, proyectos hay y por lo poco que pude ver bastante buenos, pero es un tema politico Hablamos siempre de 6 / 8 POM + 2 LSD/LPD + 2 Logisticos + 2 /3 Transportes, esto es un programa para muchos años en los cuales perfectamente podria estar el astillero involucrado , pero nunca comienza. Hasta proyectos de buques polares han presentado en su momento Deberian darle un contrato por 2 buques como para comenzar y no hablo de las LICA Reconvertir el astillero se puede, pero con la sindicalizacion extrema es muy dificil [/QUOTE]
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