Responder al tema

Mensaje

<blockquote data-quote="Storni" data-source="post: 3430609" data-attributes="member: 69763">En un momento la Armada de Bolivia estaba muy interesada en adquirir alguna LICA, no se como estará su interés en este momento. Luego se avanzo mucho en una versión para PNA, se trabajo con gente de la propia PNA para ajustar el proyecto a sus necesidades, ahora con la llegada de Bullrich a Seguridad no creo que se avance mas.¿A que licencia de Estados Unidos te referís? ARS no adquirió ninguna licencia, se tomo el concepto de las YP, pero el diseño es original, para las lineas se eligió la serie NPL (de acceso libre) con algunas modificaciones y el diseño de la planta propulsora, la estructura, la habitabilidad, los servicios, etc. son todos desarrollados por la oficina técnica de ARS.Las hélices y timón son únicos para cada tipo de barco, a menos que quieran construir las mismas LICAs de ARS, no se pueden colocar directamente en cualquier buque. Si hay empresas locales que fabricaron algunas de esas cosas, como las hélices (pero hélices a medida del proyecto, no las mismas que las de las LICA), cocinas, y varias cosas del alistamiento. En el diseño se le dio importancia a la provisión local de componentes, no obstante eso, no todo se pudo adquirir localmente, lo que genero muchos retrasos.Si bien la LICA es un producto vendible, el objetivo es demostrar la capacidad de proyecto y construcción.</blockquote>

[QUOTE="Storni, post: 3430609, member: 69763"] En un momento la Armada de Bolivia estaba muy interesada en adquirir alguna LICA, no se como estará su interés en este momento. Luego se avanzo mucho en una versión para PNA, se trabajo con gente de la propia PNA para ajustar el proyecto a sus necesidades, ahora con la llegada de Bullrich a Seguridad no creo que se avance mas. ¿A que licencia de Estados Unidos te referís? ARS no adquirió ninguna licencia, se tomo el concepto de las YP, pero el diseño es original, para las lineas se eligió la serie NPL (de acceso libre) con algunas modificaciones y el diseño de la planta propulsora, la estructura, la habitabilidad, los servicios, etc. son todos desarrollados por la oficina técnica de ARS. Las hélices y timón son únicos para cada tipo de barco, a menos que quieran construir las mismas LICAs de ARS, no se pueden colocar directamente en cualquier buque. Si hay empresas locales que fabricaron algunas de esas cosas, como las hélices (pero hélices a medida del proyecto, no las mismas que las de las LICA), cocinas, y varias cosas del alistamiento. En el diseño se le dio importancia a la provisión local de componentes, no obstante eso, no todo se pudo adquirir localmente, lo que genero muchos retrasos. Si bien la LICA es un producto vendible, el objetivo es demostrar la capacidad de proyecto y construcción. [/QUOTE]

Verificación

¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)