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<blockquote data-quote="CHISPA" data-source="post: 168037" data-attributes="member: 509">1º- EEUU avisó hace tiempo que Argentina era un país de paso de estupefacientes vía Ezeiza y otros medios (prguntar a los señores Juliá de dónde despegaban) . El poder político de la época Menemista impugnó la licitación en su momento valla uno a saber porqué. 2º- La FAA no quiso hacerse responsable del tema argumentando que era un tema policíaco que no le correspondía incurriendo en un grave error porque el control del espacio aéreo es su competencia.3º- La exportación de estos &quot;productos&quot; también afectó al Reino de España que donó e instaló 2 Radares Tridimensionales para colaborar en la lucha antinarcóticos.4º- El señor presidente Néstor Kirchner abordó el tema más que nadie pero fiel a su política de construir todo lo posible en el país por lo cual consulta a INVAP por el tema , empresa de prestigio demostrado a pesar que lo suyo no eran los radares.5º Comenzó con el Secundario INKAN que resultó un éxito a pesar que no era lo que se requería. Y luego con el ya famoso 3D MET I , MET II , MET III Etc.Está claro que a pesar de los inumerables anuncios de doña Nilda Garré , es el actual Ministro Pucirelli quien pone de acuerdo a la FAA, y a INVAP/ DGFM.Hasta aquí todo es mas o menos sabido.y resumido.La pregunta mia si alguien puede responder , es el llamativo parecido de la antena del MET IV con la del radar Español INDRA LANZA como el que se instaló Fijo en Uruguay (cubierto por domo blanco) y que en el caso de INVAP se convierte en una plataforma de remolque transportable. Para mí que el radar de INVAP salvo la estructura de transporte móvil , tiene tecnología INDRA LANZA, y si no que me digan porqué son un calco. CHISPA---------------------------------------------------------------------------</blockquote>

[QUOTE="CHISPA, post: 168037, member: 509"] 1º- EEUU avisó hace tiempo que Argentina era un país de paso de estupefacientes vía Ezeiza y otros medios (prguntar a los señores Juliá de dónde despegaban) . El poder político de la época Menemista impugnó la licitación en su momento valla uno a saber porqué. 2º- La FAA no quiso hacerse responsable del tema argumentando que era un tema policíaco que no le correspondía incurriendo en un grave error porque el control del espacio aéreo es su competencia. 3º- La exportación de estos "productos" también afectó al Reino de España que donó e instaló 2 Radares Tridimensionales para colaborar en la lucha antinarcóticos. 4º- El señor presidente Néstor Kirchner abordó el tema más que nadie pero fiel a su política de construir todo lo posible en el país por lo cual consulta a INVAP por el tema , empresa de prestigio demostrado a pesar que lo suyo no eran los radares. 5º Comenzó con el Secundario INKAN que resultó un éxito a pesar que no era lo que se requería. Y luego con el ya famoso 3D MET I , MET II , MET III Etc. Está claro que a pesar de los inumerables anuncios de doña Nilda Garré , es el actual Ministro Pucirelli quien pone de acuerdo a la FAA, y a INVAP/ DGFM. Hasta aquí todo es mas o menos sabido.y resumido. La pregunta mia si alguien puede responder , es el llamativo parecido de la antena del MET IV con la del radar Español INDRA LANZA como el que se instaló Fijo en Uruguay (cubierto por domo blanco) y que en el caso de INVAP se convierte en una plataforma de remolque transportable. Para mí que el radar de INVAP salvo la estructura de transporte móvil , tiene tecnología INDRA LANZA, y si no que me digan porqué son un calco. CHISPA--------------------------------------------------------------------------- [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982