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<blockquote data-quote="SnAkE_OnE" data-source="post: 1038610"><p>Yo te diria que hoy dia duelen mas los repuestos de componentes en proceso de obsolescencia que el combustible en si mismo, pero eso en ZM hay gente muchisimo mas capaz de lo que yo podria ser, especialmente hablando de motores navales.</p><p></p><p>No te creas que las LM-2500 son mucho mas nuevas tampoco, entiendo se han dado mejorias mucho mas sensibles en sistemas de control y averias o en motores diesel que en turbinas a gas.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SnAkE_OnE, post: 1038610"] Yo te diria que hoy dia duelen mas los repuestos de componentes en proceso de obsolescencia que el combustible en si mismo, pero eso en ZM hay gente muchisimo mas capaz de lo que yo podria ser, especialmente hablando de motores navales. No te creas que las LM-2500 son mucho mas nuevas tampoco, entiendo se han dado mejorias mucho mas sensibles en sistemas de control y averias o en motores diesel que en turbinas a gas. [/QUOTE]
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