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<blockquote data-quote="DSV" data-source="post: 1086162" data-attributes="member: 10911">Una vigente:Reparacion por fisura estructural del Pylon Frontal y balanceo dinamico de rotor principal de la aeronave H-88; aplicación de boletín ASB 212-10-142 REV B en los Main Rotor HUB de aeronaves H- 86/88; procesamiento de conjunto de plato oscilante PART Nº 204-011-400-129 S/Nº ref 40 y manga y tijera PART Nº 204-011-401-021S/Nº HD-129, en estado F/SDebe ser el Bell 212 que llegó a Ezeiza justo antes que los Mi-17&nbsp; OtraCONTRATAR LOS SERV. TECNICOS PARA LA RECUPERACION Y LA VUELTA AL SERVICIO DE BOMAS DE EJERCICIO MK5, AFECTADAS POR EL ANEGAMIENTO DE LOS POLVORINES DEL AREA LOGISTICA PALOMAR.Una másSUSCRIPCIÓN A LA REVISTA GUÍA ARGENTINA DE TRÁFICO AÉREO <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/biggrin.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="Big Grin&nbsp; &nbsp; :D" data-shortname=":D" /></blockquote>

[QUOTE="DSV, post: 1086162, member: 10911"] Una vigente: [B][FONT=Arial][COLOR=#444444]Reparacion por fisura estructural del Pylon Frontal y balanceo dinamico de rotor principal de la aeronave H-88; aplicación de boletín ASB 212-10-142 REV B en los Main Rotor HUB de aeronaves H- 86/88; procesamiento de conjunto de plato oscilante PART Nº 204-011-400-129 S/Nº ref 40 y manga y tijera PART Nº 204-011-401-021S/Nº HD-129, en estado F/S[/COLOR][/FONT][/B] [B][COLOR=#444444]Debe ser el Bell 212 que llegó a Ezeiza justo antes que los Mi-17[/COLOR][/B] Otra [B][FONT=Arial][COLOR=#444444]CONTRATAR LOS SERV. TECNICOS PARA LA RECUPERACION Y LA VUELTA AL SERVICIO DE BOMAS DE EJERCICIO MK5, AFECTADAS POR EL ANEGAMIENTO DE LOS POLVORINES DEL AREA LOGISTICA PALOMAR.[/COLOR][/FONT][/B] [B][FONT=Arial][COLOR=#444444]Una más[/COLOR][/FONT][/B] [B][FONT=Arial][COLOR=#444444]SUSCRIPCIÓN A LA REVISTA GUÍA ARGENTINA DE TRÁFICO AÉREO :D[/COLOR][/FONT][/B] [B][FONT=Arial][COLOR=#444444] [/COLOR][/FONT][/B] [/QUOTE]

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