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<blockquote data-quote="Beretta 951" data-source="post: 1829726" data-attributes="member: 14913"><p><span style="font-size: 22px"><strong><strong>M-90 Vihor</strong></strong></span></p><p></p><p><img src="http://www.military-today.com/tanks/m90_vihor.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p>El M-90 Vihor nunca entró en producción debido al colapso de una Yugoslavia unificada</p><p></p><p>Pocos detalles están disponibles en la M-90 Vihor ( <em>Tornado</em> ). Se afirma que es un todo-original, entre Yugoslavia y diseñado tanque de batalla principal.</p><p></p><p>El desarrollo de la Vihor comenzó a finales de 1980, probablemente con la intención de construir un MBT que podrían complementar gradualmente, y finalmente suplantar, la <a href="http://www.military-today.com/tanks/m84.htm">M-84</a> ya en servicio. Fue desarrollado hasta el punto donde se construyeron y probaron prototipos operativos, pero el estallido de la guerra civil yugoslava (y con ella, el colapso de una Yugoslavia unificada) puso fin al proyecto. Según se informa, se construyeron sólo 2 prototipos Vihor.</p><p></p><p>El M-90 es de aproximadamente 9,74 Vihor m de largo, 3,75 m de ancho y 2,21 m de altura, pesa 44 toneladas, y tiene 0,72 kg / cm2 de presión sobre el suelo. Es chasis fuertemente se asemeja a la de la <a href="http://www.military-today.com/tanks/t72.htm">T-72</a> , pero está cubierto con una totalmente nueva torreta en forma de V con bordes redondeados. Hay 6 roadwheels en cada lado.</p><p></p><p>Propulsión es proporcionada por un TK1 V46, un motor V12 diesel con 1 200 CV. La transmisión es el mismo que el usado más adelante en la <a href="http://www.military-today.com/tanks/m95_degman.htm">M-95 Degman</a> , con 5 marchas adelante y 1 marcha atrás. Es suspensión y tren de rodaje son muy similares a los de la T-72, y de hecho puede ser derivada de ella. Con 1 200 caballos de fuerza propulsora sólo 44 toneladas, el M-90 Vihor tiene una proporción sorprendentemente alta potencia / peso de 27,27 CV / tonelada; se ha afirmado que el M-90 fue el primer tanque en la historia en haber logrado ap / w relación de este alto, pero esta característica ya se había visto en el Leopard 2A0, General Motors XM1 y Chrysler XM1. Un snorkel está equipado también, para permitir vadeo de aguas profundas.</p><p></p><p>La principal arma de la M-90 Vihor es un arma de ánima lisa de 125 mm-Yugoslava hecho, desarrollado a partir del Soviet 2A46. Se demanda para ser fabricado utilizando nuevos materiales y técnicas de forja, que permiten mayores tasas continuas de fuego, y una vida de tubo largo que el original 2A46. Al igual que con todas las armas de ánima lisa de 125 mm, esta arma dispara APFSDS, calor y rondas HE-FRAG, y un ATGM arma lanzados (probablemente el Songster AT-8) la capacidad se incluyó también. El cargador automático es totalmente original, y ha sido reclamado por el desarrollador para permitir una velocidad de 10 asaltos por minuto de fuego. El regenerador es también un modelo completamente original, dice que contiene 340 menos componentes que los cargadores automáticos utilizados en el T-72 y M-84. Entre el cargador y el reforzador, un total de 45 rondas se realizan. El armamento secundario consiste en un 7.62 mm ametralladora coaxial M86, y un 12.7 mm ametralladora pesada "Coyote" M87 en el techo.</p><p></p><p>La electrónica utilizados en la M-90 Vihor son una mejora sobre el M-84, así, con un sistema térmico de formación de imágenes, telémetro de láser, y un balística ordenador digital como equipo estándar. Una capacidad de cazador-asesino a través del periscopio del TC fue reclamado también.</p><p></p><p>La armadura parece ser similar al tipo de compuesto utilizado en la M-84, y se sabe que contiene una capa de material no metálico. Provisiones para ERA se construyen en tanto el casco y la torreta. Dado el equipamiento de la anterior M-84, es muy probable que el M-90 fue equipado con revestimientos de esquirlas y un sistema de supresión de incendios de dióxido de carbono automático. Faldas de pista son equipada, que son más amplios que los de la M-84, y no se estrechan hacia la parte trasera. El M-90 también tiene un sistema colectivo NBC.</p><p></p><p>El costo unitario de la M-90 Vihor es desconocida.</p><p></p><p>Variantes</p><p></p><p>M-91 Vihor; posiblemente una denominación alternativa para la M-90, o un mayor desarrollo planificado;</p><p></p><p> M-92 Vihor; como con el M-91, la M-92 parece ser ya sea un desarrollo adicional de la M-90, o una designación alternativa para ello (o, tal vez una variante de exportación);</p><p></p><p> M-95 Degman; un MBT croata desarrolló desde la M-90/91/92 Vihor.</p><p></p><p><a href="http://www.military-today.com/tanks/m90_vihor.htm">http://www.military-today.com/tanks/m90_vihor.htm</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Beretta 951, post: 1829726, member: 14913"] [SIZE=6][B][B]M-90 Vihor[/B][/B][/SIZE] [IMG]http://www.military-today.com/tanks/m90_vihor.jpg[/IMG] El M-90 Vihor nunca entró en producción debido al colapso de una Yugoslavia unificada Pocos detalles están disponibles en la M-90 Vihor ( [I]Tornado[/I] ). Se afirma que es un todo-original, entre Yugoslavia y diseñado tanque de batalla principal. El desarrollo de la Vihor comenzó a finales de 1980, probablemente con la intención de construir un MBT que podrían complementar gradualmente, y finalmente suplantar, la [URL='http://www.military-today.com/tanks/m84.htm']M-84[/URL] ya en servicio. Fue desarrollado hasta el punto donde se construyeron y probaron prototipos operativos, pero el estallido de la guerra civil yugoslava (y con ella, el colapso de una Yugoslavia unificada) puso fin al proyecto. Según se informa, se construyeron sólo 2 prototipos Vihor. El M-90 es de aproximadamente 9,74 Vihor m de largo, 3,75 m de ancho y 2,21 m de altura, pesa 44 toneladas, y tiene 0,72 kg / cm2 de presión sobre el suelo. Es chasis fuertemente se asemeja a la de la [URL='http://www.military-today.com/tanks/t72.htm']T-72[/URL] , pero está cubierto con una totalmente nueva torreta en forma de V con bordes redondeados. Hay 6 roadwheels en cada lado. Propulsión es proporcionada por un TK1 V46, un motor V12 diesel con 1 200 CV. La transmisión es el mismo que el usado más adelante en la [URL='http://www.military-today.com/tanks/m95_degman.htm']M-95 Degman[/URL] , con 5 marchas adelante y 1 marcha atrás. Es suspensión y tren de rodaje son muy similares a los de la T-72, y de hecho puede ser derivada de ella. Con 1 200 caballos de fuerza propulsora sólo 44 toneladas, el M-90 Vihor tiene una proporción sorprendentemente alta potencia / peso de 27,27 CV / tonelada; se ha afirmado que el M-90 fue el primer tanque en la historia en haber logrado ap / w relación de este alto, pero esta característica ya se había visto en el Leopard 2A0, General Motors XM1 y Chrysler XM1. Un snorkel está equipado también, para permitir vadeo de aguas profundas. La principal arma de la M-90 Vihor es un arma de ánima lisa de 125 mm-Yugoslava hecho, desarrollado a partir del Soviet 2A46. Se demanda para ser fabricado utilizando nuevos materiales y técnicas de forja, que permiten mayores tasas continuas de fuego, y una vida de tubo largo que el original 2A46. Al igual que con todas las armas de ánima lisa de 125 mm, esta arma dispara APFSDS, calor y rondas HE-FRAG, y un ATGM arma lanzados (probablemente el Songster AT-8) la capacidad se incluyó también. El cargador automático es totalmente original, y ha sido reclamado por el desarrollador para permitir una velocidad de 10 asaltos por minuto de fuego. El regenerador es también un modelo completamente original, dice que contiene 340 menos componentes que los cargadores automáticos utilizados en el T-72 y M-84. Entre el cargador y el reforzador, un total de 45 rondas se realizan. El armamento secundario consiste en un 7.62 mm ametralladora coaxial M86, y un 12.7 mm ametralladora pesada "Coyote" M87 en el techo. La electrónica utilizados en la M-90 Vihor son una mejora sobre el M-84, así, con un sistema térmico de formación de imágenes, telémetro de láser, y un balística ordenador digital como equipo estándar. Una capacidad de cazador-asesino a través del periscopio del TC fue reclamado también. La armadura parece ser similar al tipo de compuesto utilizado en la M-84, y se sabe que contiene una capa de material no metálico. Provisiones para ERA se construyen en tanto el casco y la torreta. Dado el equipamiento de la anterior M-84, es muy probable que el M-90 fue equipado con revestimientos de esquirlas y un sistema de supresión de incendios de dióxido de carbono automático. Faldas de pista son equipada, que son más amplios que los de la M-84, y no se estrechan hacia la parte trasera. El M-90 también tiene un sistema colectivo NBC. El costo unitario de la M-90 Vihor es desconocida. Variantes M-91 Vihor; posiblemente una denominación alternativa para la M-90, o un mayor desarrollo planificado; M-92 Vihor; como con el M-91, la M-92 parece ser ya sea un desarrollo adicional de la M-90, o una designación alternativa para ello (o, tal vez una variante de exportación); M-95 Degman; un MBT croata desarrolló desde la M-90/91/92 Vihor. [URL]http://www.military-today.com/tanks/m90_vihor.htm[/URL] [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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