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<blockquote data-quote="juako" data-source="post: 1842101" data-attributes="member: 15438"><p>Ahh, no me gusta leer la historia de esas empresas. Lei un toque en wikipedia, pero siempre es igual. Empresas que fabricaban desde autos hasta camiones off road, motores, simbolos de la industria de sus paises. Todas terminaron como sombras de lo que fueron, o peor, compradas por alguna empresa extrangera; cuando no directamente bancarrota y adios (Tatra, Volvo, Kraz, Bedford, Mowag, Leyland, Alvis, Perkins, Steyr, Saurer, Dacia, Lada, las de yugoslavia, etc).</p><p></p><p></p><p>Como que al final, las automovilisticas yanquis, francesas y alemanas se comieron todo.</p><p></p><p>Lo que era la industria automovilistica dedicada a fines militares en europa, uff, desaparecieron tantas; ni las grandes fabricas inglesas pudieron con MAN y Oshkosh. No se como todavia siguen teniendo mercado los muchachos de Renault.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="juako, post: 1842101, member: 15438"] Ahh, no me gusta leer la historia de esas empresas. Lei un toque en wikipedia, pero siempre es igual. Empresas que fabricaban desde autos hasta camiones off road, motores, simbolos de la industria de sus paises. Todas terminaron como sombras de lo que fueron, o peor, compradas por alguna empresa extrangera; cuando no directamente bancarrota y adios (Tatra, Volvo, Kraz, Bedford, Mowag, Leyland, Alvis, Perkins, Steyr, Saurer, Dacia, Lada, las de yugoslavia, etc). Como que al final, las automovilisticas yanquis, francesas y alemanas se comieron todo. Lo que era la industria automovilistica dedicada a fines militares en europa, uff, desaparecieron tantas; ni las grandes fabricas inglesas pudieron con MAN y Oshkosh. No se como todavia siguen teniendo mercado los muchachos de Renault. [/QUOTE]
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