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<blockquote data-quote="LordPoisoN" data-source="post: 2219111" data-attributes="member: 29113">El BMP es un vehículo muy fiable (en realidad todos los vehículos que vinieron de Rusia son fiables, el único problema que se presento fue conseguir cubiertas para los camiones Ural..., los rusos se subieron al carro con los precios..., cuando se dieron cuenta que nosotros eramos lo suficientemente vivos para comprar en otras repúblicas exsovieticas o similares, se bajaron un poco).Incomodo de ir dentro sin duda..., pero la verdad no teníamos como acceder a un VCI con torreta de estas características..., como escuela fue un salto.Sinceramente si pudiéramos tendríamos otro..., el gran problema es el compartimento de tripulación..., pero otra ves..., por el precio que se compro, no podíamos decir que no.El 2s1 fiable, estrecho (para mi los rusos tienen complejo de enanos)..., nunca tuvimos arty con torreta así que servia traerlo si o si. Esta cómodo eso de poder usar la ventanilla para conducir.</blockquote>

[QUOTE="LordPoisoN, post: 2219111, member: 29113"] El BMP es un vehículo muy fiable (en realidad todos los vehículos que vinieron de Rusia son fiables, el único problema que se presento fue conseguir cubiertas para los camiones Ural..., los rusos se subieron al carro con los precios..., cuando se dieron cuenta que nosotros eramos lo suficientemente vivos para comprar en otras repúblicas exsovieticas o similares, se bajaron un poco). Incomodo de ir dentro sin duda..., pero la verdad no teníamos como acceder a un VCI con torreta de estas características..., como escuela fue un salto. Sinceramente si pudiéramos tendríamos otro..., el gran problema es el compartimento de tripulación..., pero otra ves..., por el precio que se compro, no podíamos decir que no. El 2s1 fiable, estrecho (para mi los rusos tienen complejo de enanos)..., nunca tuvimos arty con torreta así que servia traerlo si o si. Esta cómodo eso de poder usar la ventanilla para conducir. [/QUOTE]

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