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<blockquote data-quote="Shandor" data-source="post: 1749291" data-attributes="member: 50"><p><span style="font-size: 22px">La brigada ártica rusa adopta 'monstruosos' habitáculos todoterreno de orugas</span></p><p> </p><p></p><p><img src="http://cdn.rt.com/actualidad/public_images/2015.03/article/54f9811d71139e657b8b45b9.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> mil.ru</p><p>La brigada ártica de la Flota del Norte ruso recibirá próximamente una serie de impresionantes vehículos todoterreno de oruga optimizados para moverse a través de nieve y zonas pantanosas.</p><p></p><p></p><ul> <li data-xf-list-type="ul"> </li> </ul><p>La <a href="http://actualidad.rt.com/actualidad/163727-ejercito-artico-brigada-mecanizada-rusia"><u>brigada de infantería mecanizada</u></a> ártica de la Flota del Norte rusa recibirá en breve una serie de vehículos todoterreno de oruga TTM-4902PS-10 especializados para moverse en pantanos y nieve, informa la <a href="http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12009604@egNews"><u>página web</u></a> del Ministerio de Defensa ruso.</p><p></p><p>Los vehículos ya fueron probados en las severas condiciones climáticas de la península de Kola y posteriormente perfeccionados por el fabricante de acuerdo con las sugerencias de militares rusos de esta zona climática.</p><p></p><p>El vehículo está desarrollado según un <strong>esquema modular</strong>: en su parte delantera se encuentra la planta propulsora y un módulo para transportar a seis personas. La parte trasera del vehículo constituye un módulo para otros diez tripulantes capaz de ser reemplazado por<strong> módulos-dormitorios</strong>, <strong>puesto de mando</strong> o <strong>unidad médica</strong>.</p><p>El TTM-4902PS-10 está dotado de un fiable motor diésel, transmisión automática y controles simples como los de un camión. La temperatura de funcionamiento oscila entre menos 50 grados centígrados y 50 grados centígrados positivos. Además, el vehículo está equipado con un sistema <strong>'precalentador' del motor y el combustible </strong>y un sistema de calefacción del habitáculo.</p><p></p><p>El sistema de <strong>'plegado' de las orugas en plano vertical</strong> aumenta las capacidades todoterreno para superar obstáculos que no tengan una altura máxima mayor de 1,8 metros</p><p><a href="http://actualidad.rt.com/actualidad/168256-brigada-artica-rusa-todoterreno">http://actualidad.rt.com/actualidad/168256-brigada-artica-rusa-todoterreno</a></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Shandor, post: 1749291, member: 50"] [SIZE=6]La brigada ártica rusa adopta 'monstruosos' habitáculos todoterreno de orugas[/SIZE] [IMG]http://cdn.rt.com/actualidad/public_images/2015.03/article/54f9811d71139e657b8b45b9.jpg[/IMG] mil.ru La brigada ártica de la Flota del Norte ruso recibirá próximamente una serie de impresionantes vehículos todoterreno de oruga optimizados para moverse a través de nieve y zonas pantanosas. [LIST] [*] [/LIST] La [URL='http://actualidad.rt.com/actualidad/163727-ejercito-artico-brigada-mecanizada-rusia'][U]brigada de infantería mecanizada[/U][/URL] ártica de la Flota del Norte rusa recibirá en breve una serie de vehículos todoterreno de oruga TTM-4902PS-10 especializados para moverse en pantanos y nieve, informa la [URL='http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=12009604@egNews'][U]página web[/U][/URL] del Ministerio de Defensa ruso. Los vehículos ya fueron probados en las severas condiciones climáticas de la península de Kola y posteriormente perfeccionados por el fabricante de acuerdo con las sugerencias de militares rusos de esta zona climática. El vehículo está desarrollado según un [B]esquema modular[/B]: en su parte delantera se encuentra la planta propulsora y un módulo para transportar a seis personas. La parte trasera del vehículo constituye un módulo para otros diez tripulantes capaz de ser reemplazado por[B] módulos-dormitorios[/B], [B]puesto de mando[/B] o [B]unidad médica[/B]. El TTM-4902PS-10 está dotado de un fiable motor diésel, transmisión automática y controles simples como los de un camión. La temperatura de funcionamiento oscila entre menos 50 grados centígrados y 50 grados centígrados positivos. Además, el vehículo está equipado con un sistema [B]'precalentador' del motor y el combustible [/B]y un sistema de calefacción del habitáculo. El sistema de [B]'plegado' de las orugas en plano vertical[/B] aumenta las capacidades todoterreno para superar obstáculos que no tengan una altura máxima mayor de 1,8 metros [url]http://actualidad.rt.com/actualidad/168256-brigada-artica-rusa-todoterreno[/url] [/QUOTE]
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