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<blockquote data-quote="joseph" data-source="post: 1883189" data-attributes="member: 22"><p>En los T-72 y T-90 el motor esta puesto trasversal al tanque y por medio de ejes va la potencia a dos cajas de cambio de engranes planetarios que terminan en reductoras. La caja de cambios no se como funciona realmente. En el Armata el motor tiene su eje de salida de forma paralela al tanque por lo que el 2 es muy reducido. Dejando de lado eso algunas noticias decían que de remplazar los cajas de cambio por motor eléctricos directamente y entre ellos un poner un generador eléctrico unido al motor diésel.</p><p></p><p><img src="http://morozovkmdb.com/images/trans72l.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="joseph, post: 1883189, member: 22"] En los T-72 y T-90 el motor esta puesto trasversal al tanque y por medio de ejes va la potencia a dos cajas de cambio de engranes planetarios que terminan en reductoras. La caja de cambios no se como funciona realmente. En el Armata el motor tiene su eje de salida de forma paralela al tanque por lo que el 2 es muy reducido. Dejando de lado eso algunas noticias decían que de remplazar los cajas de cambio por motor eléctricos directamente y entre ellos un poner un generador eléctrico unido al motor diésel. [IMG]http://morozovkmdb.com/images/trans72l.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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