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<blockquote data-quote="LordPoisoN" data-source="post: 2907385" data-attributes="member: 29113"><p>Esto ya lo habíamos comentado antes, que el peso del tanque ya no era tan preponderante.</p><p></p><p>En la SGM, Europa tenia una infraestructura peor que la Argentina. Aun así los alemanes diseñaron el Tiger de 55 Tn, e incluso el Tiger II de 70 Tn.</p><p>Ellos llegaron a la conclusión que el blindaje era muy importante, sin importar el peso.</p><p></p><p>Y resolvieron el tema de los puentes, con batallones de ingenieros que colocaban los mismos. Cuando estos no soportaron el peso, pusieron dos puentes uno al lado del otro, para que el tanque pasara una oruga por cada puente, para distribuir el peso.</p><p>Cuando eso no fue suficiente, diseñaron el "snorkel" para los tanques.</p><p></p><p>El resto de la región ya tiene tanques más pesados, y de seguro tienen la misma o peor infraestructura que la Argentina.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="LordPoisoN, post: 2907385, member: 29113"] Esto ya lo habíamos comentado antes, que el peso del tanque ya no era tan preponderante. En la SGM, Europa tenia una infraestructura peor que la Argentina. Aun así los alemanes diseñaron el Tiger de 55 Tn, e incluso el Tiger II de 70 Tn. Ellos llegaron a la conclusión que el blindaje era muy importante, sin importar el peso. Y resolvieron el tema de los puentes, con batallones de ingenieros que colocaban los mismos. Cuando estos no soportaron el peso, pusieron dos puentes uno al lado del otro, para que el tanque pasara una oruga por cada puente, para distribuir el peso. Cuando eso no fue suficiente, diseñaron el "snorkel" para los tanques. El resto de la región ya tiene tanques más pesados, y de seguro tienen la misma o peor infraestructura que la Argentina. [/QUOTE]
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