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<blockquote data-quote="joseph" data-source="post: 3029100" data-attributes="member: 22"><p>En los ejercicios ruso-bieloruso apareció uno viejito pero bonito. El Zil-135. 2 motor nafteros de 180hp, turbo diesel common riel quien te conoce eso es para chetos. ¿Diferenciales para doblar? El mundo gira más automáticamente cuando aparece un Zil-135. ¿Suspensión para pasar mejor los pozos? Dice la leyenda que todos los pozos del mundo fueron hechos por el Zil-135. 2 Cajas de cambio automáticas de 6 velocidades cual MBT cruzando la llanura. Nada podría malir sal.</p><p></p><p></p><p><img src="https://panzerplace.eu/wp-content/uploads/2019/03/chassis-135-axles.png" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e7/ZiL-135_-_P%C3%BCtnitz.jpg/640px-ZiL-135_-_P%C3%BCtnitz.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="joseph, post: 3029100, member: 22"] En los ejercicios ruso-bieloruso apareció uno viejito pero bonito. El Zil-135. 2 motor nafteros de 180hp, turbo diesel common riel quien te conoce eso es para chetos. ¿Diferenciales para doblar? El mundo gira más automáticamente cuando aparece un Zil-135. ¿Suspensión para pasar mejor los pozos? Dice la leyenda que todos los pozos del mundo fueron hechos por el Zil-135. 2 Cajas de cambio automáticas de 6 velocidades cual MBT cruzando la llanura. Nada podría malir sal. [IMG]https://panzerplace.eu/wp-content/uploads/2019/03/chassis-135-axles.png[/IMG] [IMG]https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e7/ZiL-135_-_P%C3%BCtnitz.jpg/640px-ZiL-135_-_P%C3%BCtnitz.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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