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<blockquote data-quote="alanch90" data-source="post: 3291340" data-attributes="member: 56083"><p>No, estás confundiendo a los 2V con los V-2. Los últimos son los motores para T-34 y todos los derivados pasando por la serie UTD para BMPs y llegando a los V-92 actuales.</p><p></p><p>La familia 2V fue desarrollada en ChTZ en los 70-80 como reemplazo para todos los derivados de V-2 en todo tipo de blindados. La familia 2V se compone tanto de motores tipo "boxer" con cilindros horizontales opuestos y con eje central (los 2V-06) y los más grandes motores en X (primero de 16 cilindros y luego de 12) para tanques. El ejemplar más avanzado de éstos ultimos, el 2V-12-3 (también conocido como A-85-3) es el seleccionado para la familia de blindados Armata.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="alanch90, post: 3291340, member: 56083"] No, estás confundiendo a los 2V con los V-2. Los últimos son los motores para T-34 y todos los derivados pasando por la serie UTD para BMPs y llegando a los V-92 actuales. La familia 2V fue desarrollada en ChTZ en los 70-80 como reemplazo para todos los derivados de V-2 en todo tipo de blindados. La familia 2V se compone tanto de motores tipo "boxer" con cilindros horizontales opuestos y con eje central (los 2V-06) y los más grandes motores en X (primero de 16 cilindros y luego de 12) para tanques. El ejemplar más avanzado de éstos ultimos, el 2V-12-3 (también conocido como A-85-3) es el seleccionado para la familia de blindados Armata. [/QUOTE]
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