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<blockquote data-quote="WarWolf27" data-source="post: 3291899" data-attributes="member: 60431">Que el 2V es mejor mecánicamente que un UTD está bastante demostrado por los links que subiste, pero creo que pierde contra el Yamz 780 por pura simplicidad y pragmatismo, un boxer 6 cilindros biturbo de baja producción y relativamente nuevo sin cadena logística atrás VS un 6L aggiornado con tecnología de control digital con la empresa de motores más grande de Rusia bancandolo, perderá en relación potencia-peso, RPM Max y algunos otros parámetros como volumen total pero gana en economía de combustible y es un 6 en línea con block de acero fundido... Es indestructible tenés que ser el loco Di palma corriendo en TC para fundir uno de esos xD Bah es mí apreciación personal y futurología, por ahí los rusos hacen lo que se les canta y le meten una turbina de gas y toda esta discusión se vuelve estéril fútil y volátil cuál flato en recipiente de paja tejida manualmente (?)</blockquote>

[QUOTE="WarWolf27, post: 3291899, member: 60431"] Que el 2V es mejor mecánicamente que un UTD está bastante demostrado por los links que subiste, pero creo que pierde contra el Yamz 780 por pura simplicidad y pragmatismo, un boxer 6 cilindros biturbo de baja producción y relativamente nuevo sin cadena logística atrás VS un 6L aggiornado con tecnología de control digital con la empresa de motores más grande de Rusia bancandolo, perderá en relación potencia-peso, RPM Max y algunos otros parámetros como volumen total pero gana en economía de combustible y es un 6 en línea con block de acero fundido... Es indestructible tenés que ser el loco Di palma corriendo en TC para fundir uno de esos xD Bah es mí apreciación personal y futurología, por ahí los rusos hacen lo que se les canta y le meten una turbina de gas y toda esta discusión se vuelve estéril fútil y volátil cuál flato en recipiente de paja tejida manualmente (?) [/QUOTE]

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¿Cuanto es 2 mas 6? (en letras)