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Mensaje: <blockquote data-quote="alanch90" data-source="post: 3291998" data-attributes="member: 56083">Es que es eso (entre otras cosas) lo que hicieron con el UTD-20 (BMP-1 y 2), que es un desarrollo del V12 para tanques. La idea entonces, correcta, era la máxima unificación de los motores.Y después, el UTD-29 es una evolución/modificación del UTD-20. O sea que mantiene la unificación con los motores de T-72/90.Y el tema con hacer los IFVs bajitos viene de doctrina, hasta los años 80-90 que un blindado tuviera bajo perfil realmente influía en su supervivencia. Después los avances en FCS hicieron esto redundante. Por eso los blindados mas nuevos ya no asumen que el bajo perfil sea algo deseable. El Kurganets comparado con otros BMPs es un edificio. De hecho la altura, hasta cierto punto, se convirtió en algo deseable por la ergonomía para la tripulación y la supervivencia contra minas (o sea la posibilidad de agregar un piso en V y/o doble)</blockquote>