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<blockquote data-quote="alanch90" data-source="post: 3292005" data-attributes="member: 56083"><p>Que los hicieran/desarrollaran empresas distintas es un detalle. El motor V-2 se lo llegó a producir en 4-5 fábricas distintas.</p><p></p><p>No es que sean <em>el mismo </em>motor (el V-92 tampoco es un V-2) sino que con las mismas máquinas podés producir tanto un UTD como un V-92, ponele (o gran proporción de sus partes). Mismo, entrenás un mecánico y el puede trabajar en uno u otro motor sin mayor diferencia.</p><p></p><p>Pero si, el UTD-20 es un desarrollo a partir de la familia V-2 justamente para usar la maquinaria existente y todas las ventajas de unificación. Más tarde o mañana puedo buscar algún artículo sobre el tema pero me tenés que hacer acordar. Es un V-2 "cortado a la mitad", hecho V-6 con el ángulo de inclinación de los cilindros aumentado. Al UTD-29 le aumentan aún más el ángulo y los hacen de 10 cilindros.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="alanch90, post: 3292005, member: 56083"] Que los hicieran/desarrollaran empresas distintas es un detalle. El motor V-2 se lo llegó a producir en 4-5 fábricas distintas. No es que sean [I]el mismo [/I]motor (el V-92 tampoco es un V-2) sino que con las mismas máquinas podés producir tanto un UTD como un V-92, ponele (o gran proporción de sus partes). Mismo, entrenás un mecánico y el puede trabajar en uno u otro motor sin mayor diferencia. Pero si, el UTD-20 es un desarrollo a partir de la familia V-2 justamente para usar la maquinaria existente y todas las ventajas de unificación. Más tarde o mañana puedo buscar algún artículo sobre el tema pero me tenés que hacer acordar. Es un V-2 "cortado a la mitad", hecho V-6 con el ángulo de inclinación de los cilindros aumentado. Al UTD-29 le aumentan aún más el ángulo y los hacen de 10 cilindros. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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