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<blockquote data-quote="macielitus" data-source="post: 3320422" data-attributes="member: 10697"><p>Creo que tenés una confusión. </p><p>Si alguien te pide que diseñes un BMP-3, no hay nada que diseñar. Ya te está diciendo exactamente que hacer. Eso no pasa NUNCA.</p><p></p><p>Cuando alguien pide algo, lo pide en forma de requerimientos. Ahí es donde entra a trabajar la ingeniería para diseñar algo que cumpla con los requerimientos. Con todos los requerimientos definidos, y otros que se irán sumando/modificando, sale una propuesta que puede ser aceptada o no. </p><p></p><p>No creo que nunca jamás un requerimiento haya sido: "tener el peor acceso/descenso del mundo". Eso claramente fue una falla de la ingeniería en el proceso de diseño. Y si fue la mejor solución posible (lo dudo), es una falencia del vehículo. Pero muchas veces la falta de competencia, los costos y los tiempos apuran la decisión y se sale con lo que se tiene.</p><p></p><p>Saludos</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="macielitus, post: 3320422, member: 10697"] Creo que tenés una confusión. Si alguien te pide que diseñes un BMP-3, no hay nada que diseñar. Ya te está diciendo exactamente que hacer. Eso no pasa NUNCA. Cuando alguien pide algo, lo pide en forma de requerimientos. Ahí es donde entra a trabajar la ingeniería para diseñar algo que cumpla con los requerimientos. Con todos los requerimientos definidos, y otros que se irán sumando/modificando, sale una propuesta que puede ser aceptada o no. No creo que nunca jamás un requerimiento haya sido: "tener el peor acceso/descenso del mundo". Eso claramente fue una falla de la ingeniería en el proceso de diseño. Y si fue la mejor solución posible (lo dudo), es una falencia del vehículo. Pero muchas veces la falta de competencia, los costos y los tiempos apuran la decisión y se sale con lo que se tiene. Saludos [/QUOTE]
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