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<blockquote data-quote="alanch90" data-source="post: 3321801" data-attributes="member: 56083">No voy a adjuntar las fuentes, pero es todo TASS y similares. Excluyo lo del Manul que ya fue discutido.En las últimas 2 semanas se reportó que:- El 2S43 Malva (cañón de MSTA montado en camión) pasó las pruebas estatales y está aprobado para producción en serie- El 2S35 Koalitzyia va a completar las pruebas estatales este mismo año- El proyecto de 2S18 Pat-S (howitzer de 152mm de potencia reducida sobre chassis de BMP-3) fue revivido, se va a modernizar y se verá si sale algo útil.- El proyecto de 2S31 Vena (híbrido de cañón-mortero de 120mm sobre chassis de BMP-3) también vuelve a vivir.En mi opinion tanto el 2S18 como el 2S31 se están considerando como reemplazo del 2S1 Gvozdika. Si es así, desde ya que la mejor opción (en la época soviética habían llegado a la misma conclusión) es el Vena (modernizado, obviamente).</blockquote>

[QUOTE="alanch90, post: 3321801, member: 56083"] No voy a adjuntar las fuentes, pero es todo TASS y similares. Excluyo lo del Manul que ya fue discutido. En las últimas 2 semanas se reportó que: - El 2S43 Malva (cañón de MSTA montado en camión) pasó las pruebas estatales y está aprobado para producción en serie - El 2S35 Koalitzyia va a completar las pruebas estatales este mismo año - El proyecto de 2S18 Pat-S (howitzer de 152mm de potencia reducida sobre chassis de BMP-3) fue revivido, se va a modernizar y se verá si sale algo útil. - El proyecto de 2S31 Vena (híbrido de cañón-mortero de 120mm sobre chassis de BMP-3) también vuelve a vivir. En mi opinion tanto el 2S18 como el 2S31 se están considerando como reemplazo del 2S1 Gvozdika. Si es así, desde ya que la mejor opción (en la época soviética habían llegado a la misma conclusión) es el Vena (modernizado, obviamente). [/QUOTE]

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