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<blockquote data-quote="gobakic" data-source="post: 2738270" data-attributes="member: 1687"><p><strong><span style="font-size: 18px">Bell 429 EDAT</span></strong></p><p></p><p>Hace rato vi este prototipo..y lo traje aqui..</p><p></p><p>[MEDIA=youtube]jJUgmeSYox4[/MEDIA]</p><p></p><p>Bell ha revelado un helicóptero 429 experimental con cuatro rotores de cola electricos</p><p>Los rotores de cola antitorque (EDAT) han sido revelados por Bell en un 429 esta semana recién pasada. Las pruebas llevadas a cabo en la planta de Mirabel, Canadá, llevan unas 25 horas de tiempo de vuelo. Este nuevo concepto EDAT, en palabras de Bell es más seguro y eficiente al tener menos componentes mecánicos y es significativamente mas silencioso. Además, debido a que es turboeléctrico, en lugar de accionado por la transmición común, reduce las emisiones de carbono de forma muy importante.</p><p></p><p>Los sistemas híbridos turboeléctricos son generalmente más eficientes que la potencia de turbina a gasolina lo que dará una ventaja en el consumo de combustible a la vez que dan una mayor precisión al momento de controlar la dirección horizontal de la aeronave y añadido al hecho de tener cuatro rotores que agregan una redundancia en caso de posibles averías o accidente.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gobakic, post: 2738270, member: 1687"] [B][SIZE=5]Bell 429 EDAT[/SIZE][/B] Hace rato vi este prototipo..y lo traje aqui.. [MEDIA=youtube]jJUgmeSYox4[/MEDIA] Bell ha revelado un helicóptero 429 experimental con cuatro rotores de cola electricos Los rotores de cola antitorque (EDAT) han sido revelados por Bell en un 429 esta semana recién pasada. Las pruebas llevadas a cabo en la planta de Mirabel, Canadá, llevan unas 25 horas de tiempo de vuelo. Este nuevo concepto EDAT, en palabras de Bell es más seguro y eficiente al tener menos componentes mecánicos y es significativamente mas silencioso. Además, debido a que es turboeléctrico, en lugar de accionado por la transmición común, reduce las emisiones de carbono de forma muy importante. Los sistemas híbridos turboeléctricos son generalmente más eficientes que la potencia de turbina a gasolina lo que dará una ventaja en el consumo de combustible a la vez que dan una mayor precisión al momento de controlar la dirección horizontal de la aeronave y añadido al hecho de tener cuatro rotores que agregan una redundancia en caso de posibles averías o accidente. [/QUOTE]
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Verificación
Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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