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<blockquote data-quote="Iconoclasta" data-source="post: 80740" data-attributes="member: 52">Hola brunner, bueno, de eso estamos hablando, replantiemos el debate.El problema de nuestra industria aeronautica es la falta de ideas y de gente idonea y capaz o la falta de fondos?Yo me inclino por esta ultima opcion, pura y exclusivamente falta de fondos.Entonces desde ese punto podemos pensarlo asi &quot;Concesionamos&quot; el negocio y una empresa privada se encargara de la inyección de capital y nosotros le damos ciertos privilegios, y todo lo demas, pero como pudimos ver en este caso, lmaasa aporto 0 capital, 0 transferencia de teconologia.Entonces hay que preguntarse ¿sirve esta sociedad que tiene el estado con esta empresa? Para mi no, no convirtieron de esta empresa un negocio rentable, pero no porque no sean capaces de hacerlo (porque el resto de las filiales de esta misma compañia si lo son), sino que porque realmente no estuvieron interesados desde un comienzo, lmaasa fracaso tal como fue concebida en los 90. Y esto no es casual, yo lo veo como una medida controladora desde los paises centrales hacia los subdesarrolados, pero este es otro tema...Por el otro lado, tampoco seamos ingenuos, una administracion estatal no garantiza que funcione mejor, pero tampoco significa que lo pudiese hacer peor, le podemos dar un 50 y 50 de chances de exito o de fracaso, va a depender de la gestion. No hay mucho mas que eso.Sinceramente no le tengo miedo a una gestion en manos nacionales si es racional, tenemos varios ejemplos de empresas estatales exitosas y manejando teconologia de punta, hay que perder este miedo paralizador a los cambios. Yo prefiero bueno por conocer!!Solo hay que encontrar una forma de hacerla sustentable, ya sea con fondos publicos, o privados, pero hacerla sustentable. No puede ser que Brasil con embraer nos halla sacado tanta diferencia....Y la saco justo en este periodo.Saludos,Hernàn.</blockquote>

[QUOTE="Iconoclasta, post: 80740, member: 52"] Hola brunner, bueno, de eso estamos hablando, replantiemos el debate. El problema de nuestra industria aeronautica es la falta de ideas y de gente idonea y capaz o la falta de fondos? Yo me inclino por esta ultima opcion, pura y exclusivamente falta de fondos. Entonces desde ese punto podemos pensarlo asi "Concesionamos" el negocio y una empresa privada se encargara de la inyección de capital y nosotros le damos ciertos privilegios, y todo lo demas, pero como pudimos ver en este caso, lmaasa aporto 0 capital, 0 transferencia de teconologia. Entonces hay que preguntarse ¿sirve esta sociedad que tiene el estado con esta empresa? Para mi no, no convirtieron de esta empresa un negocio rentable, pero no porque no sean capaces de hacerlo (porque el resto de las filiales de esta misma compañia si lo son), sino que porque realmente no estuvieron interesados desde un comienzo, lmaasa fracaso tal como fue concebida en los 90. Y esto no es casual, yo lo veo como una medida controladora desde los paises centrales hacia los subdesarrolados, pero este es otro tema... Por el otro lado, tampoco seamos ingenuos, una administracion estatal no garantiza que funcione mejor, pero tampoco significa que lo pudiese hacer peor, le podemos dar un 50 y 50 de chances de exito o de fracaso, va a depender de la gestion. No hay mucho mas que eso. Sinceramente no le tengo miedo a una gestion en manos nacionales si es racional, tenemos varios ejemplos de empresas estatales exitosas y manejando teconologia de punta, hay que perder este miedo paralizador a los cambios. Yo prefiero bueno por conocer!! Solo hay que encontrar una forma de hacerla sustentable, ya sea con fondos publicos, o privados, pero hacerla sustentable. No puede ser que Brasil con embraer nos halla sacado tanta diferencia....Y la saco justo en este periodo. Saludos, Hernàn. [/QUOTE]

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