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<blockquote data-quote="sebastian_porras" data-source="post: 80757" data-attributes="member: 18"><p>Hace unos 3 años DeySeg hizo una nota acerca de la aviaciòn de ejèrcito, y en una entrevista al jefe de la misma dijo que tenìan planes (pero no plata) para obtener un helicòptero de prestaciones mayores que el UH-1H que sean biturbinas, con mejores equipos electrònicos y de navegaciòn, màs que nada que reemplacen a los AS.330 Puma/AS.332 Super Puma. Los dos principales eran el Blackhawk y el Cougar (casualmente los dos fabricantes mencionados). Aunque tambièn mencionaban al UH-1Y como otra posibilidad o el Bell 412, uno todavìa esta en fase de prototipo y el otro hay que conseguirlos en el mercado civil. La FACH tuvo muchas dificultades para conseguirlos y ahora està evaluando tambièn al UH-60L o AS.532. Si alguno de estos se instalara podrìa ser el proveedor de ambas naciones, ya que hablan de integraciòn entre Argentina y Chile en campo militar.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sebastian_porras, post: 80757, member: 18"] Hace unos 3 años DeySeg hizo una nota acerca de la aviaciòn de ejèrcito, y en una entrevista al jefe de la misma dijo que tenìan planes (pero no plata) para obtener un helicòptero de prestaciones mayores que el UH-1H que sean biturbinas, con mejores equipos electrònicos y de navegaciòn, màs que nada que reemplacen a los AS.330 Puma/AS.332 Super Puma. Los dos principales eran el Blackhawk y el Cougar (casualmente los dos fabricantes mencionados). Aunque tambièn mencionaban al UH-1Y como otra posibilidad o el Bell 412, uno todavìa esta en fase de prototipo y el otro hay que conseguirlos en el mercado civil. La FACH tuvo muchas dificultades para conseguirlos y ahora està evaluando tambièn al UH-60L o AS.532. Si alguno de estos se instalara podrìa ser el proveedor de ambas naciones, ya que hablan de integraciòn entre Argentina y Chile en campo militar. [/QUOTE]
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