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<blockquote data-quote="Brazukão" data-source="post: 561144" data-attributes="member: 3590"><p>na verdade não tem muito esse negócio dos aviões brasileiros serem mais caros que os de fora, pois as empresas podem muito bem arrendar esses aviões de fora e não diretamente do Brasil, evitando custos desnecessários....oque conta realmente é capacidade e custo/beneficio.....as gigantes TAM e GOL buscam aviões com capacidades superiores á 150 passageiros, enquanto a Embraer oferece aviões de até 118 passageiros..apesar de serem mais economicos de operar.</p><p></p><p>a nova companhia aérea AZUL deve mudar esse quadro ano que vem.....já que ela vai começar a operar os novissimos EMB-195.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Brazukão, post: 561144, member: 3590"] na verdade não tem muito esse negócio dos aviões brasileiros serem mais caros que os de fora, pois as empresas podem muito bem arrendar esses aviões de fora e não diretamente do Brasil, evitando custos desnecessários....oque conta realmente é capacidade e custo/beneficio.....as gigantes TAM e GOL buscam aviões com capacidades superiores á 150 passageiros, enquanto a Embraer oferece aviões de até 118 passageiros..apesar de serem mais economicos de operar. a nova companhia aérea AZUL deve mudar esse quadro ano que vem.....já que ela vai começar a operar os novissimos EMB-195. [/QUOTE]
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