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<blockquote data-quote="Resaca" data-source="post: 561248" data-attributes="member: 284"><p>Pues hombre, según estas características:</p><p>The largest of our E-Jets family with capability for 122 seats delivers the unit cost advantage that rivals other aircraft in the category. The EMBRAER 195 is well suited for low-cost airline environments.</p><p>• 108 to 122 seats</p><p>• 2,200 nm Range</p><p>• Certification - June/2006</p><p></p><p>Me parece que con esto AA va a hacer vuelos de cabotaje y poco más, porque para cruzar el charco o ir a EE.UU, no da.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Resaca, post: 561248, member: 284"] Pues hombre, según estas características: The largest of our E-Jets family with capability for 122 seats delivers the unit cost advantage that rivals other aircraft in the category. The EMBRAER 195 is well suited for low-cost airline environments. • 108 to 122 seats • 2,200 nm Range • Certification - June/2006 Me parece que con esto AA va a hacer vuelos de cabotaje y poco más, porque para cruzar el charco o ir a EE.UU, no da. [/QUOTE]
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