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<blockquote data-quote="Cormoran" data-source="post: 70178" data-attributes="member: 2029"><p>retomando el tema.</p><p>Segun se el electron nunca funciono en al 100%. No se le saco el jugo a los sistemas instalados.</p><p></p><p>En una epoca se probo un sistema de abasteciomiento en vuelo en uno de los l-188 . Era un sistema israeli. Pero no fueron buenas las experiencias. Era muy problematico instalar todo el sistema. Era un sistema desmontable.</p><p>Muy lindos vichos los l-188, me trae muy lindos recuerdos. La verdad tienen su muy bien ganada historia en el COAN. Tengo fotos de los l-188, en malvinas y en diferentes lugares, si puedo en algun momento las subo. Ademas tengo una foto de un Phantom f4 britanico interceptando a un electra cerca de las 200 millas, es excelente. se puede ver la expresion del piloto ingles y todo. Segun recuerdo pero no paso a mas de una advertencia fue un susto bastante grande para los pilotos.</p><p>Saludos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Cormoran, post: 70178, member: 2029"] retomando el tema. Segun se el electron nunca funciono en al 100%. No se le saco el jugo a los sistemas instalados. En una epoca se probo un sistema de abasteciomiento en vuelo en uno de los l-188 . Era un sistema israeli. Pero no fueron buenas las experiencias. Era muy problematico instalar todo el sistema. Era un sistema desmontable. Muy lindos vichos los l-188, me trae muy lindos recuerdos. La verdad tienen su muy bien ganada historia en el COAN. Tengo fotos de los l-188, en malvinas y en diferentes lugares, si puedo en algun momento las subo. Ademas tengo una foto de un Phantom f4 britanico interceptando a un electra cerca de las 200 millas, es excelente. se puede ver la expresion del piloto ingles y todo. Segun recuerdo pero no paso a mas de una advertencia fue un susto bastante grande para los pilotos. Saludos. [/QUOTE]
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