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<blockquote data-quote="cosmiccomet74" data-source="post: 2040198" data-attributes="member: 4858">Según dice el libro que te comente se hicieron vuelos de prueba de interceptar con F-14 y F-15 y en ninguno de los dos casos con Phoenix o Sparrow pudieron obtener éxitos simulados.Esos misiles no eran efectivos por encima de 50,000 ft donde la densidad del aire no les permitía maniobrar. Los ejercicios se hacían con el SR-71 volando recto por rutas que ya sabían los interceptores F-15/F-14 y todos eran controlados por el mismo Radar.El SR-71 no usaría sus contramedidas electrónicas. La única forma de intentar alcanzarlo sería de frente, ya que en persecución sería imposible que lo logren.Para esa época la resolución de disparo de ambos radares de los interceptores no eran lo suficientemente buenos para poder realizar el cálculo con una velocidad de acercamiento tan grande.Todo esto sin que el SR-71 le hiciera Jamming al radar del interceptor...</blockquote>

[QUOTE="cosmiccomet74, post: 2040198, member: 4858"] Según dice el libro que te comente se hicieron vuelos de prueba de interceptar con F-14 y F-15 y en ninguno de los dos casos con Phoenix o Sparrow pudieron obtener éxitos simulados. Esos misiles no eran efectivos por encima de 50,000 ft donde la densidad del aire no les permitía maniobrar. Los ejercicios se hacían con el SR-71 volando recto por rutas que ya sabían los interceptores F-15/F-14 y todos eran controlados por el mismo Radar. El SR-71 no usaría sus contramedidas electrónicas. La única forma de intentar alcanzarlo sería de frente, ya que en persecución sería imposible que lo logren. Para esa época la resolución de disparo de ambos radares de los interceptores no eran lo suficientemente buenos para poder realizar el cálculo con una velocidad de acercamiento tan grande. Todo esto sin que el SR-71 le hiciera Jamming al radar del interceptor... [/QUOTE]

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