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<blockquote data-quote="BIGUA82" data-source="post: 2391623" data-attributes="member: 14958">FernandoEl RSO era un egresado del Curso de Navegador Militar (USAF),que logró experiencia como WSO y luego fue destinado al SDA SR-71.En la FAA existen los Navegadores Militares y los Fotografos Aereos.Lo mas parecido a este avion,sin lugar a dudas con grandes diferencias de capacidades era el SDA CNBR , que se representaba una plataforma de reconocimiento,con cuatro (4) camaras con distintos objetivos ,de acuerdo a la tarea a cumplir,eran operadas por la tripulacion del CNBR,no por Fotografos Aereos.Se trabajaba en equipo con los Fotografos, quienes preparaban y equipaban al avion con las distintas tipos de camaras acorde al cumplimiento de la tarea a realizar a fin de satisfacer lo ordenado.En la reunion previa al vuelo el Oficial Fotografo Aereo,daba las caracteristicas de las camaras a emplear,tipo de pelicula,tiempo de corrida fotografica, y toda otra informacion requerida por la tripulacion de la plataforma,es decir del CNBR,etc.Al regresar de la tarea,los tecnicos fotograficos removian las camaras y en la reunion posterior al vuelo,la tripulacion informaba las novedades de la tarea fotografica,para luego comprender aspectos de la fotointerpretacion y analisis de los resultados de la tarea fotografica realizada.</blockquote>

[QUOTE="BIGUA82, post: 2391623, member: 14958"] Fernando El RSO era un egresado del Curso de Navegador Militar (USAF),que logró experiencia como WSO y luego fue destinado al SDA SR-71. En la FAA existen los Navegadores Militares y los Fotografos Aereos. Lo mas parecido a este avion,sin lugar a dudas con grandes diferencias de capacidades era el SDA CNBR , que se representaba una plataforma de reconocimiento,con cuatro (4) camaras con distintos objetivos ,de acuerdo a la tarea a cumplir,eran operadas por la tripulacion del CNBR,no por Fotografos Aereos. Se trabajaba en equipo con los Fotografos, quienes preparaban y equipaban al avion con las distintas tipos de camaras acorde al cumplimiento de la tarea a realizar a fin de satisfacer lo ordenado. En la reunion previa al vuelo el Oficial Fotografo Aereo,daba las caracteristicas de las camaras a emplear,tipo de pelicula,tiempo de corrida fotografica, y toda otra informacion requerida por la tripulacion de la plataforma,es decir del CNBR,etc. Al regresar de la tarea,los tecnicos fotograficos removian las camaras y en la reunion posterior al vuelo,la tripulacion informaba las novedades de la tarea fotografica,para luego comprender aspectos de la fotointerpretacion y analisis de los resultados de la tarea fotografica realizada. [/QUOTE]

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