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<blockquote data-quote="yarara" data-source="post: 151458" data-attributes="member: 457"><p>Un piloto no puede volar 24 horas </p><p>Si te derriban tenes otro Gary Power </p><p>La nocion del campo de batalla te la dan los sensores </p><p>Los UCAV van a tener una capacidad de supervivencia mucho mas grande que los aviones tripulados , no es solo una cuestion de G .... , podes hacer aviones mas chicos , mas furtivos , menos costosos , menos empeñados politicamente que los tripulados </p><p></p><p>El tema del U-2 es compresible dentro del periodo de transicion hacia una aviacion robotica y cuando muchos de los sistemas que necesita un UAV estrategico o tactico avanzado , hoy todavia estan en desarrollo .</p><p>El tema que no hay ningun futuro reemplazante del U-2 y no lo va haber ..</p><p></p><p>Nos guste o no es el camino del futuro ...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="yarara, post: 151458, member: 457"] Un piloto no puede volar 24 horas Si te derriban tenes otro Gary Power La nocion del campo de batalla te la dan los sensores Los UCAV van a tener una capacidad de supervivencia mucho mas grande que los aviones tripulados , no es solo una cuestion de G .... , podes hacer aviones mas chicos , mas furtivos , menos costosos , menos empeñados politicamente que los tripulados El tema del U-2 es compresible dentro del periodo de transicion hacia una aviacion robotica y cuando muchos de los sistemas que necesita un UAV estrategico o tactico avanzado , hoy todavia estan en desarrollo . El tema que no hay ningun futuro reemplazante del U-2 y no lo va haber .. Nos guste o no es el camino del futuro ... [/QUOTE]
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