Responder al tema

Mensaje: <blockquote data-quote="BND" data-source="post: 3387206" data-attributes="member: 10390"><h3>PRIMER VUELO DEL MÍTICO U2 CON LA ÚLTIMA VERSIÓN DE AVIÓNICA</h3><img src="https://www.avionrevue.com/wp-content/uploads/2023/09/U2-ATR.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Lockheed Martin Skunk Works en asociación con las Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF) completó el primer vuelo del programa Avionics Tech Refresh (ATR) del U-2 Dragon Lady.El exitoso primer vuelo puso a prueba las nuevas capacidades avanzadas a bordo del U-2 como parte del contrato ATR, incluyendo:<ul> <li data-xf-list-type="ul">Un conjunto actualizado de aviónica (comunicaciones, navegación, visualización, etc.) que moderniza los sistemas de a bordo del U-2 para aceptar y utilizar fácilmente las nuevas tecnologías.</li> <li data-xf-list-type="ul">Un nuevo ordenador de misión diseñado según el estándar de sistemas de misión abierta (OMS) de las Fuerzas Aéreas de EE.UU. que permite al U-2 integrarse con sistemas en los dominios aéreo, espacial, marítimo, terrestre y cibernético en niveles de seguridad dispares.</li> <li data-xf-list-type="ul">Nuevas y modernas pantallas de cabina para facilitar las tareas de los pilotos, al tiempo que se mejora la presentación de los datos que recoge la aeronave para permitir decisiones más rápidas y mejor informadas.</li> </ul>Durante esta misión, el avión realizó con éxito un vuelo de comprobación funcional a baja altitud para integrar la nueva aviónica, el cableado y el software.«El primer vuelo con éxito del U-2 Avionics Tech Refresh es un momento importante en nuestro camino para poner en marcha nuevas capacidades de forma rápida y asequible», expresó Sean Thatcher, director del programa U-2 Avionics Tech Refresh en Lockheed Martin Skunk Works y añadió «Aprovechando la arquitectura abierta de la plataforma, estamos acelerando estas capacidades necesarias para el futuro espacio de batalla de las Operaciones Conjuntas en Todos los Dominios».«El primer vuelo del ATR marca un hito en los esfuerzos de modernización del U-2 y su camino para ser la primera flota totalmente compatible con OMS. Las pruebas posteriores consolidarán una base de software madura antes de que se introduzcan los sistemas de misión para garantizar tanto la funcionalidad como la interoperabilidad para satisfacer las necesidades operativas» indican desde Lockeed Martin.El contrato del U-2 ATR fue adjudicado por la USAF en 2020 y está valorado en 50 millones de dólares.[URL unfurl="true"]https://news.lockheedmartin.com/2023-09-26-Lockheed-Martin-Conducts-First-Flight-in-U-2-Avionics-Tech-Refresh[/URL]</blockquote>

Verificación: Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982