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<blockquote data-quote="Uniform" data-source="post: 806230" data-attributes="member: 139">Siempre es un placer poder distenderme un poco y visitar el foro (aunque sea anonimamente). A la hora en que las papas queman siempre estamos solos para jugarnos el pellejo. Lo mismo le pasa a los camaradas de Ejército y Marina.Hay cosas que son de caracter secreto y reservado por una cuestión de seguridad nacional. Y aunque parezca chiste todavía tenemos cosas secretas para tratar de proteger a la Patria.No puedo darle pistas pero aunque no sientan el ruido de las turbinas tan seguido como nos gustaría siempre estamos, hasta donde nos de el aliento o el presupuesto. Lo demás queda en manos de Dios.No es hincha para nada, es un gusto poder cruzar palabras con uds.Un abrazo y será transmitido el aliento de uds que hoy no está de más.---------- Post added at 01:05&nbsp; ---------- Previous post was at 12:59&nbsp; ----------Estimado SpawnNo hace falta hacer un ejercicio real con un 737. Una de las ventajas es que es un avión por demás conocido y entre otras cosas uno puede hacer matemáticas (un piloto de combate es un matemático frustrado creo) donde sale clarito las velocidades de uno y otro + armamento disponible y las posibilidades de intercepción. Los A4 cuentan con la ventaja del radar cosa que los mirageros hacemos por estima y con ayuda de un radar movil o fijo. Lo demás es rutina.Los cessnas son bastantes mañeros por su velocidad y posibilidad de volar baja pero basta con una pasada con potencia para sacudirle todas las ideas, cosa que con un poco de broma, hicimos a nuestros compañeros que intentaban &quot;atacar&quot; MDP en la salidas agresoras previas a la cumbre.Saludos</blockquote>

[QUOTE="Uniform, post: 806230, member: 139"] Siempre es un placer poder distenderme un poco y visitar el foro (aunque sea anonimamente). A la hora en que las papas queman siempre estamos solos para jugarnos el pellejo. Lo mismo le pasa a los camaradas de Ejército y Marina. Hay cosas que son de caracter secreto y reservado por una cuestión de seguridad nacional. Y aunque parezca chiste todavía tenemos cosas secretas para tratar de proteger a la Patria. No puedo darle pistas pero aunque no sientan el ruido de las turbinas tan seguido como nos gustaría siempre estamos, hasta donde nos de el aliento o el presupuesto. Lo demás queda en manos de Dios. No es hincha para nada, es un gusto poder cruzar palabras con uds. Un abrazo y será transmitido el aliento de uds que hoy no está de más.[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Post added at 01:05 ---------- Previous post was at 12:59 ----------[/SIZE] [/COLOR] Estimado Spawn No hace falta hacer un ejercicio real con un 737. Una de las ventajas es que es un avión por demás conocido y entre otras cosas uno puede hacer matemáticas (un piloto de combate es un matemático frustrado creo) donde sale clarito las velocidades de uno y otro + armamento disponible y las posibilidades de intercepción. Los A4 cuentan con la ventaja del radar cosa que los mirageros hacemos por estima y con ayuda de un radar movil o fijo. Lo demás es rutina. Los cessnas son bastantes mañeros por su velocidad y posibilidad de volar baja pero basta con una pasada con potencia para sacudirle todas las ideas, cosa que con un poco de broma, hicimos a nuestros compañeros que intentaban "atacar" MDP en la salidas agresoras previas a la cumbre. Saludos [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982