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Mensaje: <blockquote data-quote="Motocar" data-source="post: 1662241" data-attributes="member: 10436">Repost del tema "Cutaways, Cortes Esquematicos de AvionesCutaway Sky Technology "Aircar" el ingeniero jubilado de Bell Helicopters trabajo durante muchos años en su propia versión del Auto Volador, estudio sus graves limitaciones que lo hacían poco practico, decidió diseñar un auto volador que no tuviera que someterse a la "cirugía" antes de cada vuelo y después de este, como sucedía en muchos otros diseños de autos voladores desde Gustave Whitehead (construyo el primer auto volador de la historia) hasta el Terrafugia, sin contar con las decenas de proyectos que tuvieron mas o menos algún éxito en volar mas no así el éxito en ventas, los únicos auto voladores que consiguieron la atención de los medios fueron: El Paul Taylor Airphibian y El Aerocar ambos tenían someterse a una conversión que según sus fabricantes era muy simple, pero se debía tener un lugar para almacenar las alas y la cola cuando no se estaba en casa, el proyecto del Ing. Kenneth Wernicke en cambio solo debía acoplar la hélice y buscar la pista mas cercana para salir volando, su diseño era bastante simple, pero su mayor aporte fueron esas alas de muy corta envergadura con grandes aletas verticales(estas ayudan a disminuir el arrastre y generan la estabilidad aerodinámica necesaria, este rasgo hizo del Aircar un vehículo relativamente compacto que podría circular por las calles y avenidas, su motor un Mazda Wankel modificado para volar, este a su ves movía una bomba hidráulica que transmitía mediante aceite a alta presión la tracción a las ruedas perfectamente carenadas tras enormes "Pantalones" que a su vez favorecían la estabilidad, solo contaría con dos velocidades marcha adelante y retroceso, siendo su velocidad máxima de solo 110 Kms/h pero en el aire podía volar a mas de 300 Kms/h, con ese motor, su diseñador argumentaba que en modelos mas avanzados usaría motores turboprop de mayor potencia que le permitirían volar a casi 500 Kms/h, después de extensas pruebas de túnel de viento y pruebas de diferentes modelos, construyo uno radio controlado que voló muy bien en palabras del Sr. Wernicke, se fabrico un Mockup del mismo para demostraciones pero no consiguió el interés de inversionistas quedando tan solo como una promesa tecnológica por los aportes y avances estudiados por Wernicke, autor Motocar en una interpretación libre y altamente especulativa del Aircar. subido en dos cuentas host de imágenes.<img src="http://s25.postimg.org/x1k4us2yl/Cutaway_Sky_Technology_Aircar.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> <img src="https://farm4.staticflickr.com/3935/14918308444_30dc612260_o.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Vista del Mockup simulando desplazarse por autovias<img src="https://farm4.staticflickr.com/3937/14932292843_523a652361_b.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> Éxitos</blockquote>

Verificación: Libertador de Argentina