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<blockquote data-quote="Gerwalk" data-source="post: 924911" data-attributes="member: 7469">&lt;EN AIRE: 740 KPH&gt; ¿No es un poco mucho?---------- Post added at 10:33&nbsp; ---------- Previous post was at 10:18&nbsp; ----------Del site de Terrafugia (me extraña que hayan dejado pasar semejante error en la noticia) :PerformanceCruise: 100 kts (115 mph) (es decir: unos 185 KPH de crucero...¡740 KPH debe ser en picada descontrolada... saltando desde el Everest!)Rotate: 70 kts (80 mph)Stall: 45 kts (51 mph)Range: 400nm (460 mi)Takeoff over 50' obstacle: 1700'&nbsp; &nbsp;&nbsp; Fuel burn: 5 gphFuel tank: 20 gallonsUseful Load: 430 lbsOn road: 30 mpg, highway speedsLight Sport Aircraft (LSA)</blockquote>

[QUOTE="Gerwalk, post: 924911, member: 7469"] <EN AIRE: [B]740[/B] KPH> ¿No es un poco mucho?[COLOR="Silver"] [SIZE=1]---------- Post added at 10:33 ---------- Previous post was at 10:18 ----------[/SIZE] [/COLOR]Del site de Terrafugia (me extraña que hayan dejado pasar semejante error en la noticia) : Performance [B]Cruise: 100 kts (115 mph)[/B] (es decir: unos 185 KPH de crucero...¡740 KPH debe ser en picada descontrolada... saltando desde el Everest!) Rotate: 70 kts (80 mph) Stall: 45 kts (51 mph) Range: 400nm (460 mi) Takeoff over 50' obstacle: 1700' Fuel burn: 5 gph Fuel tank: 20 gallons Useful Load: 430 lbs On road: 30 mpg, highway speeds Light Sport Aircraft (LSA) [/QUOTE]

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