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<blockquote data-quote="SUT" data-source="post: 615937" data-attributes="member: 6528">El Colleoni perdio su proa solo en la parte final del combate de Cabo Espada, pero era claro que los cuatro Condottieri Batch I, mas los dos II e incluso en algun sentido los batch III eran buques fragilisimos. Los dos primeros buques claramente eran mas superdestructores con armamento en torres y muy altavelocidad que cruceros propiamente tales. Los cuatro se perdieron en accion. El Colleoni bajo el fuego del HMAS Sydney en el combate referido, el Giovanni Delle Bande Nere torpedeado y el Barbiano y Guissano torpedeados en Kerkenah cuando llevaban combustible en tambores y bidones a Rommel en condiciones de urgencia.El Fuso recibio un castigo feroz, pero los cuatro Super Dreadnoughts de primera generacion, con doce piezas de 14&quot; en seis torres dobles tenian severos problemas de resistencia estructural , ya que las enormes barbetas para sus torres, especialmente en los dos primeros, producian discontinuidades longitudinales graves. Que decir que las enormes Pagodas, criticas para el control de fuego nocturno a corta distancia tan valorado por la Teikoku KaigunEn esencia, no puedes meter un litro en una botella de medio, y los aparente &quot;superbuques&quot;&nbsp; yltra livianos, rapidos, bien protegidos, ultra armados y de silueta ultra taqueillera pagaban su precio en resistencia, habitabilidad, autonomia, estabilidad y tantas otras....Saludos,Sut</blockquote>

[QUOTE="SUT, post: 615937, member: 6528"] El Colleoni perdio su proa solo en la parte final del combate de Cabo Espada, pero era claro que los cuatro Condottieri Batch I, mas los dos II e incluso en algun sentido los batch III eran buques fragilisimos. Los dos primeros buques claramente eran mas superdestructores con armamento en torres y muy altavelocidad que cruceros propiamente tales. Los cuatro se perdieron en accion. El Colleoni bajo el fuego del HMAS Sydney en el combate referido, el Giovanni Delle Bande Nere torpedeado y el Barbiano y Guissano torpedeados en Kerkenah cuando llevaban combustible en tambores y bidones a Rommel en condiciones de urgencia. El Fuso recibio un castigo feroz, pero los cuatro Super Dreadnoughts de primera generacion, con doce piezas de 14" en seis torres dobles tenian severos problemas de resistencia estructural , ya que las enormes barbetas para sus torres, especialmente en los dos primeros, producian discontinuidades longitudinales graves. Que decir que las enormes Pagodas, criticas para el control de fuego nocturno a corta distancia tan valorado por la Teikoku Kaigun En esencia, no puedes meter un litro en una botella de medio, y los aparente "superbuques" yltra livianos, rapidos, bien protegidos, ultra armados y de silueta ultra taqueillera pagaban su precio en resistencia, habitabilidad, autonomia, estabilidad y tantas otras.... Saludos, Sut [/QUOTE]

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