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Tecnologías, Tácticas y Sistemas Navales
Los Cruceros en el siglo XX
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<blockquote data-quote="Nopelovic" data-source="post: 1686567" data-attributes="member: 1304"><p><strong>Crucero clase De Ruyter</strong></p><p></p><p><img src="http://i60.tinypic.com/fmi72v.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://i61.tinypic.com/10msiuc.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Luego de la cancelación del Crucero Celebes y de la flota para defender las Indias Orientales, que incluía entre dos y cuatro cruceros, destructores, submarinos, al no encontar aceptación entre los ciudadanos holandeses, se tomó la decisión de construir un tercer crucero, a pesar de los problemas financieros.</p><p></p><p><img src="http://i61.tinypic.com/bdtkpi.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://i59.tinypic.com/xfpx1e.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Por esto mismo se decidió realizar dicha nave subescalando su diseño. El mismo se terminó de diseñar como un crucero de unas 5.250 toneladas de desplazamiento, seis cañones de 150mm en tres torres dobles (1 adelante, dos detrás del puente) y con una protección similar a la de los Java. Existió una fuerte oposición por adoptar un diseño tan débil, por lo que en 1932 se agregó una séptima arma de 150mm en montaje simple y un ligero aumento del desplazamiento. El uso de la soldadura eléctrica y aleaciones ligeras permitieron ahorrar algo de peso en el casco, que se dividió en 21 compartimientos estancos. Las dificultades planteadas durante su diseño provocaron que la nave se construyera en un dique seco en lugar de una grada.</p><p></p><p><img src="http://i62.tinypic.com/2lue8fb.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://i60.tinypic.com/2ik8ubk.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://i62.tinypic.com/2hpnl6o.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://i57.tinypic.com/2gwxkph.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>A diferencia de sus predecesores, el buque disponía de sólo dos ejes, con las calderas agrupadas de a dos en tres salas diferentes con una ligera reducción de potencia, al ser doce de ellas en lugar de las 18 de la clase precedente. Estaban construidas por la firma De Schelde, como también las turbinas Parsons (bajo licencia). Desarrollaban unos 66.000 shp, lo que permitía una máxima velocidad de unos 32 nudos. Poseían fases de crucero que le permitían alcanzar unos cómodos 17 nudos utilizando sólo 3.300 shp. Entre las turbinas se encontraban las cajas de cambio, y se podía alcanzar en condiciones de emergencia 33 nudos con una sobrecarga del 15% a las máquinas.</p><p></p><p><img src="http://i60.tinypic.com/24o5305.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Los cañones de 150mm (5´9 pulgadas) estaba fabricados por Wilton-Fijenoord, y se llevaban en montajes dobles Mk.9 y Mk.10, que les permitían unos 60º de inclinación. También a diferencia de los Java todo el armamento principal estaba se encontraba sobre la línea de crujía.</p><p></p><p><img src="http://i62.tinypic.com/2r3jmog.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://i59.tinypic.com/2cyftbo.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>No se preveía armamento pesado antiaéreo, sólo la presencia de 5 montajes dobles Bofors Mk.III de 40mm, estabilizados y enlazados a un avanzado control de fuego. Si bien esta disposición era bastante avanzada para la época, fue objeto de críticas al estar todos los montajes concentrados en la misma sección del buque (hacia la aleta de popa), por lo que podía ser dejada fuera de combate en su totalidad con un solo impacto afortunado y por un limitado campo de tiro.</p><p></p><p><img src="http://i58.tinypic.com/24x48d3.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Se sumaban a los Bofors cuatro montajes dobles de ametralladoras de 12.7mm (0.5´) en los alerones del puente y sobre la torre de control de fuego para proporcionar cierta protección cercana. No se instaló armamento de torpedos, pero la nave recibió dos catapultas Heinkel que lanzaban dos hidroaviones Fokker C.XIW.</p><p></p><p><img src="http://i58.tinypic.com/b5nmh1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://i60.tinypic.com/nvsbpl.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://i59.tinypic.com/ff8wuf.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://i62.tinypic.com/30uz1u8.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>La chimenea original demostró ser poco satisfactoria por lo que se la reemplazó por un nuevo diseño en Mayo de 1936. No se realizaron otras modificaciones mayores.</p><p></p><p>Desde Septiembre de 1939 el De Ruiter operó en las aguas de las Indias Orientales. Reparó turbinas en Soerebaya entre Enero y Febrero de 1940 y luego de la invasión alemana a los países bajos realizó patrullas contra los buques mercantes del eje que intentaban retornar a sus países.</p><p></p><p><img src="http://i60.tinypic.com/qnv0jb.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://i62.tinypic.com/of84rc.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Cuando Japón atacó Pearl Harbour en Diciembre de 1941 se encontraba patrullando en el Océano Índico. Se la destacó para proporcionar cobertura a los convoyes británicos que navegaban desde Singapur. El 3 de Febrero de 1942 se convirtió en la nave insignia de la nueva fuerza de ataque aliada (la ABDA) liderada por el Almirante Kareel Doorman, cuya infructuosa razón de ser fue impedir los desembarcos japoneses en los territorios holandeses. El 26 de febrero de ese año intentó interceptar con esa fuerza un grupo de transportes japoneses fuertemente escoltados por Cruceros pesados y destructores, con los que se trabó en combate en la batalla del Mar de Java; en ella fue literalmente partido en dos por los torpedos del crucero pesado Haguro y hundido cerca de la medianoche del 27 de febrero.</p><p></p><p>(Traducción propia)</p><p></p><p><img src="http://i59.tinypic.com/23vm710.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://i58.tinypic.com/24guhbl.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://i61.tinypic.com/vp9hmf.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Características.</p><p>Desplazamiento: 6545 TN estándar.</p><p>7669 TN a plena carga.</p><p>Dimensiones:</p><p>Eslora: 168,3 metros.</p><p>Manga: 15,7 metros.</p><p>Calado: 5 Metros.</p><p>Armamento:</p><p>7 cañones de 150 Mm</p><p>10 cañones antiaéreos de 40 Mm</p><p>8 ametralladoras de 12,7 Mm</p><p>Aviación: 2 hidroaviones Fokker C11 W</p><p>Coraza: de 30 a 50 Mm en cintura.</p><p>30 Mm en Cubierta.</p><p>30 Mm en las torretas principales.</p><p>Potencia SHP: 66.000</p><p>Prestaciones: 32 nudos de velocidad máxima.</p><p>6800 Millas Náuticas a 12 nudos, de autonomía.</p><p>Tripulación: 435 hombres</p><p></p><p>Páginas Consultadas:</p><p></p><p><a href="http://www.conwaypublishing.com/?p=2446">http://www.conwaypublishing.com/?p=2446</a></p><p></p><p><a href="http://www.dieselpunks.org/profiles/blogs/de-ruyter-a-short-story">http://www.dieselpunks.org/profiles/blogs/de-ruyter-a-short-story</a></p><p></p><p><a href="http://www.netherlandsnavy.nl/Photo_ruyter.htm">http://www.netherlandsnavy.nl/Photo_ruyter.htm</a></p><p></p><p><a href="http://www.angelfire.com/yt2/WWShips/Netherlands/Cruisers/DeRuyter/History.html">http://www.angelfire.com/yt2/WWShips/Netherlands/Cruisers/DeRuyter/History.html</a></p><p></p><p><a href="http://en.wikipedia.org/wiki/HNLMS_De_Ruyter_%281935%29">http://en.wikipedia.org/wiki/HNLMS_De_Ruyter_(1935)</a></p><p></p><p><a href="http://www.zweiterweltkrieg.org/phpBB2/viewtopic.php?p=101713">http://www.zweiterweltkrieg.org/phpBB2/viewtopic.php?p=101713</a></p><p></p><p><a href="http://www.machuproject.eu/machu_cms/VoC/VoC_Wreck_View.php?wreck_id=130&lang=EN">http://www.machuproject.eu/machu_cms/VoC/VoC_Wreck_View.php?wreck_id=130&lang=EN</a></p><p></p><p></p><p><img src="http://i62.tinypic.com/fx9j5v.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Nopelovic, post: 1686567, member: 1304"] [B]Crucero clase De Ruyter[/B] [IMG]http://i60.tinypic.com/fmi72v.jpg[/IMG] [IMG]http://i61.tinypic.com/10msiuc.jpg[/IMG] Luego de la cancelación del Crucero Celebes y de la flota para defender las Indias Orientales, que incluía entre dos y cuatro cruceros, destructores, submarinos, al no encontar aceptación entre los ciudadanos holandeses, se tomó la decisión de construir un tercer crucero, a pesar de los problemas financieros. [IMG]http://i61.tinypic.com/bdtkpi.jpg[/IMG] [IMG]http://i59.tinypic.com/xfpx1e.jpg[/IMG] Por esto mismo se decidió realizar dicha nave subescalando su diseño. El mismo se terminó de diseñar como un crucero de unas 5.250 toneladas de desplazamiento, seis cañones de 150mm en tres torres dobles (1 adelante, dos detrás del puente) y con una protección similar a la de los Java. Existió una fuerte oposición por adoptar un diseño tan débil, por lo que en 1932 se agregó una séptima arma de 150mm en montaje simple y un ligero aumento del desplazamiento. El uso de la soldadura eléctrica y aleaciones ligeras permitieron ahorrar algo de peso en el casco, que se dividió en 21 compartimientos estancos. Las dificultades planteadas durante su diseño provocaron que la nave se construyera en un dique seco en lugar de una grada. [IMG]http://i62.tinypic.com/2lue8fb.jpg[/IMG] [IMG]http://i60.tinypic.com/2ik8ubk.jpg[/IMG] [IMG]http://i62.tinypic.com/2hpnl6o.jpg[/IMG] [IMG]http://i57.tinypic.com/2gwxkph.jpg[/IMG] A diferencia de sus predecesores, el buque disponía de sólo dos ejes, con las calderas agrupadas de a dos en tres salas diferentes con una ligera reducción de potencia, al ser doce de ellas en lugar de las 18 de la clase precedente. Estaban construidas por la firma De Schelde, como también las turbinas Parsons (bajo licencia). Desarrollaban unos 66.000 shp, lo que permitía una máxima velocidad de unos 32 nudos. Poseían fases de crucero que le permitían alcanzar unos cómodos 17 nudos utilizando sólo 3.300 shp. Entre las turbinas se encontraban las cajas de cambio, y se podía alcanzar en condiciones de emergencia 33 nudos con una sobrecarga del 15% a las máquinas. [IMG]http://i60.tinypic.com/24o5305.jpg[/IMG] Los cañones de 150mm (5´9 pulgadas) estaba fabricados por Wilton-Fijenoord, y se llevaban en montajes dobles Mk.9 y Mk.10, que les permitían unos 60º de inclinación. También a diferencia de los Java todo el armamento principal estaba se encontraba sobre la línea de crujía. [IMG]http://i62.tinypic.com/2r3jmog.jpg[/IMG] [IMG]http://i59.tinypic.com/2cyftbo.jpg[/IMG] No se preveía armamento pesado antiaéreo, sólo la presencia de 5 montajes dobles Bofors Mk.III de 40mm, estabilizados y enlazados a un avanzado control de fuego. Si bien esta disposición era bastante avanzada para la época, fue objeto de críticas al estar todos los montajes concentrados en la misma sección del buque (hacia la aleta de popa), por lo que podía ser dejada fuera de combate en su totalidad con un solo impacto afortunado y por un limitado campo de tiro. [IMG]http://i58.tinypic.com/24x48d3.jpg[/IMG] Se sumaban a los Bofors cuatro montajes dobles de ametralladoras de 12.7mm (0.5´) en los alerones del puente y sobre la torre de control de fuego para proporcionar cierta protección cercana. No se instaló armamento de torpedos, pero la nave recibió dos catapultas Heinkel que lanzaban dos hidroaviones Fokker C.XIW. [IMG]http://i58.tinypic.com/b5nmh1.jpg[/IMG] [IMG]http://i60.tinypic.com/nvsbpl.jpg[/IMG] [IMG]http://i59.tinypic.com/ff8wuf.jpg[/IMG] [IMG]http://i62.tinypic.com/30uz1u8.jpg[/IMG] La chimenea original demostró ser poco satisfactoria por lo que se la reemplazó por un nuevo diseño en Mayo de 1936. No se realizaron otras modificaciones mayores. Desde Septiembre de 1939 el De Ruiter operó en las aguas de las Indias Orientales. Reparó turbinas en Soerebaya entre Enero y Febrero de 1940 y luego de la invasión alemana a los países bajos realizó patrullas contra los buques mercantes del eje que intentaban retornar a sus países. [IMG]http://i60.tinypic.com/qnv0jb.jpg[/IMG] [IMG]http://i62.tinypic.com/of84rc.jpg[/IMG] Cuando Japón atacó Pearl Harbour en Diciembre de 1941 se encontraba patrullando en el Océano Índico. Se la destacó para proporcionar cobertura a los convoyes británicos que navegaban desde Singapur. El 3 de Febrero de 1942 se convirtió en la nave insignia de la nueva fuerza de ataque aliada (la ABDA) liderada por el Almirante Kareel Doorman, cuya infructuosa razón de ser fue impedir los desembarcos japoneses en los territorios holandeses. El 26 de febrero de ese año intentó interceptar con esa fuerza un grupo de transportes japoneses fuertemente escoltados por Cruceros pesados y destructores, con los que se trabó en combate en la batalla del Mar de Java; en ella fue literalmente partido en dos por los torpedos del crucero pesado Haguro y hundido cerca de la medianoche del 27 de febrero. (Traducción propia) [IMG]http://i59.tinypic.com/23vm710.jpg[/IMG] [IMG]http://i58.tinypic.com/24guhbl.jpg[/IMG] [IMG]http://i61.tinypic.com/vp9hmf.jpg[/IMG] Características. Desplazamiento: 6545 TN estándar. 7669 TN a plena carga. Dimensiones: Eslora: 168,3 metros. Manga: 15,7 metros. Calado: 5 Metros. Armamento: 7 cañones de 150 Mm 10 cañones antiaéreos de 40 Mm 8 ametralladoras de 12,7 Mm Aviación: 2 hidroaviones Fokker C11 W Coraza: de 30 a 50 Mm en cintura. 30 Mm en Cubierta. 30 Mm en las torretas principales. Potencia SHP: 66.000 Prestaciones: 32 nudos de velocidad máxima. 6800 Millas Náuticas a 12 nudos, de autonomía. Tripulación: 435 hombres Páginas Consultadas: [url]http://www.conwaypublishing.com/?p=2446[/url] [url]http://www.dieselpunks.org/profiles/blogs/de-ruyter-a-short-story[/url] [url]http://www.netherlandsnavy.nl/Photo_ruyter.htm[/url] [url]http://www.angelfire.com/yt2/WWShips/Netherlands/Cruisers/DeRuyter/History.html[/url] [URL='http://en.wikipedia.org/wiki/HNLMS_De_Ruyter_%281935%29']http://en.wikipedia.org/wiki/HNLMS_De_Ruyter_(1935)[/URL] [url]http://www.zweiterweltkrieg.org/phpBB2/viewtopic.php?p=101713[/url] [url]http://www.machuproject.eu/machu_cms/VoC/VoC_Wreck_View.php?wreck_id=130&lang=EN[/url] [IMG]http://i62.tinypic.com/fx9j5v.jpg[/IMG] [/QUOTE]
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