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<blockquote data-quote="njl56" data-source="post: 1032472" data-attributes="member: 966">Tanoira, Balza no dice creo nada de los 5 y ya que me confirman esto, voy una vuelta de rosca mas: 3 fueron franceses y 2 nacionales (sofma-citer?) y la resiliencia de los nacionales habria sido el problema en PA (porque no salieron de alli tengo entendido.Gabinen: el teniente que decis no es Martinez Conti?Era jede del grupo en Azul en 1999 cuando vivi alli por los tam, de alli lo conozco a Tagle, estaba en el mismo destino de Azul con Martinez Conti. El tema por el que me mando a buscar fue que los 155 autopropulsados de Azul montaban baterias nato de 100 amperes igual que el tam y en ese momento, la empresa para la que yo trabajaba las construia importando las cajas de... Inglaterra.. <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/eek.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":eek:" title="Eek!&nbsp; &nbsp; :eek:" data-shortname=":eek:" />abrazotes a ambos dosnorberto</blockquote>

[QUOTE="njl56, post: 1032472, member: 966"] Tanoira, Balza no dice creo nada de los 5 y ya que me confirman esto, voy una vuelta de rosca mas: 3 fueron franceses y 2 nacionales (sofma-citer?) y la resiliencia de los nacionales habria sido el problema en PA (porque no salieron de alli tengo entendido. Gabinen: el teniente que decis no es Martinez Conti? Era jede del grupo en Azul en 1999 cuando vivi alli por los tam, de alli lo conozco a Tagle, estaba en el mismo destino de Azul con Martinez Conti. El tema por el que me mando a buscar fue que los 155 autopropulsados de Azul montaban baterias nato de 100 amperes igual que el tam y en ese momento, la empresa para la que yo trabajaba las construia importando las cajas de... Inglaterra.. :eek: abrazotes a ambos dos norberto [/QUOTE]

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