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<blockquote data-quote="Derruido" data-source="post: 196320" data-attributes="member: 30">Lo sé Don Yarará pero se había empezado a subir la temperatura, re-lea los post anteriores. Fue solo una acotación para cortar un poco el tema.Lo de Vladimir Ilyushin , según algunos historiadores es real. Parece que Gagarin, no podía seguir con la farza e iba a abrir la boca. Que raro al héroe nacional lo mandaron como piloto de prueba y después de un misterioso accidente solo un dedo se encontró.<img src="https://www.zona-militar.com/foros/styles/default/xenforo/smilies/icon_rolleyes.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":rolleyes:" title="rolleyes&nbsp; &nbsp; :rolleyes:" data-shortname=":rolleyes:" /> Siguiendo con el topic. Los aviones Rusos antiguamente eran feos, y cuando digo feos basta con ver los aviones expuesto en su museo al aire libre. Ese que hace unos meses subí y que lamentablemente no recuerdo donde guardé la dirección.<img src="https://www.zona-militar.com/foros/styles/default/xenforo/smilies/icon_rolleyes.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":rolleyes:" title="rolleyes&nbsp; &nbsp; :rolleyes:" data-shortname=":rolleyes:" /> Eso sí, parece que con el tiempo se fueron puliendo los muchachos y sacaron algunos aviones que de facha son hermosos. Hablo de la familia Flankers.<img src="https://www.smiley-lol.com/smiley/look-beaute/lunetchapeau.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool&nbsp; &nbsp; :cool:" data-shortname=":cool:" /> Lo que sí sigo discutiendo es la chapusa en muchas de sus terminaciones y de sus controles de calidad inexistentes hasta bien entrados los noventas. Lo de escaso o nulo control de calidad, no lo inventé yo, ya que es un comentario generalizado en toda la industria aeroespacial de ese momento.El control de calidad es una premisa básica de los paises occidentales, al menos hasta la llegada de los años noventas. Quien compró un destornillador Chino a principios de los ochentas, sabe bien a lo que me refiero.<img src="https://www.zona-militar.com/foros/styles/default/xenforo/smilies/icon_rolleyes.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":rolleyes:" title="rolleyes&nbsp; &nbsp; :rolleyes:" data-shortname=":rolleyes:" /> Salute</blockquote>

[QUOTE="Derruido, post: 196320, member: 30"] Lo sé Don Yarará pero se había empezado a subir la temperatura, re-lea los post anteriores. Fue solo una acotación para cortar un poco el tema. Lo de Vladimir Ilyushin , según algunos historiadores es real. Parece que Gagarin, no podía seguir con la farza e iba a abrir la boca. Que raro al héroe nacional lo mandaron como piloto de prueba y después de un misterioso accidente solo un dedo se encontró.:rolleyes: Siguiendo con el topic. Los aviones Rusos antiguamente eran feos, y cuando digo feos basta con ver los aviones expuesto en su museo al aire libre. Ese que hace unos meses subí y que lamentablemente no recuerdo donde guardé la dirección.:rolleyes: Eso sí, parece que con el tiempo se fueron puliendo los muchachos y sacaron algunos aviones que de facha son hermosos. Hablo de la familia Flankers.:cool: Lo que sí sigo discutiendo es la chapusa en muchas de sus terminaciones y de sus controles de calidad inexistentes hasta bien entrados los noventas. Lo de escaso o nulo control de calidad, no lo inventé yo, ya que es un comentario generalizado en toda la industria aeroespacial de ese momento. El control de calidad es una premisa básica de los paises occidentales, al menos hasta la llegada de los años noventas. Quien compró un destornillador Chino a principios de los ochentas, sabe bien a lo que me refiero.:rolleyes: Salute [/QUOTE]

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