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<blockquote data-quote="pabloeldido" data-source="post: 1447415" data-attributes="member: 5377">Esto lo poste en el hilo de los aviones de la SGM lo copio y pego acá para no volver a escribir lo mismo.Por mucho tiempo se creyó erróneamente que los italianos y japoneses no podía construir motores con la potencia que tenían los aliados y alemanes, cuando se diseñaron los cazas como los Fiat-G-50/MC-200 en la década del treinta los italianos consideraban que un caza tenía que contar con una buena agilidad y visión para el piloto, dejando de lado la potencia de fuego/blindaje, con los motores como el FIAT A-74 con 870 hp mas el poco peso de estos cazas le daban unas prestaciones más que aceptable para la época, cuando Italia entro en la guerra quedaron demostradas estas falencias pero ya no había tiempo para desarrollarlos motivo por lo cual se adquirieron motores DB y se produjeron bajo licencia, esto llevo a que se produjeran aviones como el FIAT-G-55 y MC-205 cazas que se podían medir en igualdad a cualquier avión aliado a bajo/media cota, lugar donde se producían el 90% de los combates aire/aire.</blockquote>

[QUOTE="pabloeldido, post: 1447415, member: 5377"] Esto lo poste en el hilo de los aviones de la SGM lo copio y pego acá para no volver a escribir lo mismo. Por mucho tiempo se creyó erróneamente que los italianos y japoneses no podía construir motores con la potencia que tenían los aliados y alemanes, cuando se diseñaron los cazas como los Fiat-G-50/MC-200 en la década del treinta los italianos consideraban que un caza tenía que contar con una buena agilidad y visión para el piloto, dejando de lado la potencia de fuego/blindaje, con los motores como el FIAT A-74 con 870 hp mas el poco peso de estos cazas le daban unas prestaciones más que aceptable para la época, cuando Italia entro en la guerra quedaron demostradas estas falencias pero ya no había tiempo para desarrollarlos motivo por lo cual se adquirieron motores DB y se produjeron bajo licencia, esto llevo a que se produjeran aviones como el FIAT-G-55 y MC-205 cazas que se podían medir en igualdad a cualquier avión aliado a bajo/media cota, lugar donde se producían el 90% de los combates aire/aire. [/QUOTE]

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