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Los lios del F-35: ahora Israel... 200 palos por avión
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<blockquote data-quote="Hattusil" data-source="post: 639128" data-attributes="member: 77"><p>Yo tambien me quedé pensando en eso. Sin embargo hay que tener en cuenta que tanto el F-16 como el F-15 nacieron como cazas y eso para algunos es sinónimo de 3ª generación; siendo los multirrol ya de 4ª generación.</p><p></p><p>En la IAF no reemplazarían a los F-15I sino a los F-15A/B/C/D Baz. Respecto a los F-16 reemplazaría a los A/B Netz. No hay que olvidar que la IAF aún está recibiendo los F-16I Sufa para completar su dotación de 70/75 aviones de ese modelo.</p><p></p><p>Por lo tanto, desde mi opinión, se darían de baja los F-15 y F-16 con cometido puro de caza (o con MLU pero con ya muchos años de servicio) que son de 3ª gen.</p><p></p><p>Ya despues vendrá Mario y nos aclara bien el tema.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Hattusil, post: 639128, member: 77"] Yo tambien me quedé pensando en eso. Sin embargo hay que tener en cuenta que tanto el F-16 como el F-15 nacieron como cazas y eso para algunos es sinónimo de 3ª generación; siendo los multirrol ya de 4ª generación. En la IAF no reemplazarían a los F-15I sino a los F-15A/B/C/D Baz. Respecto a los F-16 reemplazaría a los A/B Netz. No hay que olvidar que la IAF aún está recibiendo los F-16I Sufa para completar su dotación de 70/75 aviones de ese modelo. Por lo tanto, desde mi opinión, se darían de baja los F-15 y F-16 con cometido puro de caza (o con MLU pero con ya muchos años de servicio) que son de 3ª gen. Ya despues vendrá Mario y nos aclara bien el tema. [/QUOTE]
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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982
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