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<blockquote data-quote="Aries...aquí Mercurio" data-source="post: 832129" data-attributes="member: 2670">Estimados foristas, Vengo siguiendo el tema con interés y se me ocurre consultarlos sin intenciones de desvirtuar el tema sobre lo siguiente:El COAN a través del Grupo 3 de Caza y Ataque disponía de misiles Sidewinder AIM-B y tengo entendido que durante el conflicto del Atlántico Sur salieron en reiteradas oportunidades desde el ARA 25 de Mayo en configuración aire-aire y cubrieron PAC sobre el portaaviones. ¿Existían ventajas técnicas y de adiestramiento de los pilotos de la ARA con Skyhawk/Sidewinder sobre los binomios Mirage/Matra de la FAA en combate aéreo? ¿hubiera tenido sentido enviar PAC de A4Q protegiendo a sus hermanos A4B/C de la FAA? ¿Cuántos A4Q estaban cableados para Sidewinder AIMB y cuántos misiles se disponían durante el conflicto?Les agradeceré sus respuestas.Como siempre un gran gusto compartir este foro con Uds.Saludos.</blockquote>

[QUOTE="Aries...aquí Mercurio, post: 832129, member: 2670"] Estimados foristas, Vengo siguiendo el tema con interés y se me ocurre consultarlos sin intenciones de desvirtuar el tema sobre lo siguiente: El COAN a través del Grupo 3 de Caza y Ataque disponía de misiles Sidewinder AIM-B y tengo entendido que durante el conflicto del Atlántico Sur salieron en reiteradas oportunidades desde el ARA 25 de Mayo en configuración aire-aire y cubrieron PAC sobre el portaaviones. ¿Existían ventajas técnicas y de adiestramiento de los pilotos de la ARA con Skyhawk/Sidewinder sobre los binomios Mirage/Matra de la FAA en combate aéreo? ¿hubiera tenido sentido enviar PAC de A4Q protegiendo a sus hermanos A4B/C de la FAA? ¿Cuántos A4Q estaban cableados para Sidewinder AIMB y cuántos misiles se disponían durante el conflicto? Les agradeceré sus respuestas. Como siempre un gran gusto compartir este foro con Uds. Saludos. [/QUOTE]

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