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<blockquote data-quote="SUT" data-source="post: 1280366" data-attributes="member: 6528">Lo que se sugiere es irracional y mas bien producto politico antes que naval...veamosla regla general es 1 avion por cada 1500 a 1800 tons....pero ellos, sin mas experiencia que el Kuznetsov, que para todos los efectos practicos se construyo en un astillero que hoy es extranjero y que se quedo con la documentacion y personal capacitado, pretenden estrujar 80 fuselajes en un casco de 50.000Mas aun , HOY, la USN despliega solo 44 F18 en cascos de 106.000 Tons.y los britanicos pretenden meter maximo 36 F35 en 70.000 tons de Queen ElizabethLo nuclear, OK, es un mecanismo de apetar tonelaje , el De Gaulle lo hizo. Pero eso implica una enorme disparada de costo y complejidad, justo cuando su problema es que NO tienen experiencia en ello.y la fuente es un editor de revistasorry, pero eso es fruta.Todo Ok con que quieran tener CVBG y el prestigio estrategico que viene asociado a ellos, peeeero...plis, eso es freudiano.Hay que caminar antes que correr, y para eso hay que meterle mano a los Mistrales, luego a un paso intermedio y recien alli a lo que, especulando libremente un sabado, un PA2 frances rusificado.Se suele olvidar que un CVN es un reloj suizo de decenas y decenas de miles de&nbsp; tons...son millones de HH de diseño, construccion, etc, etc....Saludos,Sut</blockquote>

[QUOTE="SUT, post: 1280366, member: 6528"] Lo que se sugiere es irracional y mas bien producto politico antes que naval...veamos la regla general es 1 avion por cada 1500 a 1800 tons....pero ellos, sin mas experiencia que el Kuznetsov, que para todos los efectos practicos se construyo en un astillero que hoy es extranjero y que se quedo con la documentacion y personal capacitado, pretenden estrujar 80 fuselajes en un casco de 50.000 Mas aun , HOY, la USN despliega solo 44 F18 en cascos de 106.000 Tons. y los britanicos pretenden meter maximo 36 F35 en 70.000 tons de Queen Elizabeth Lo nuclear, OK, es un mecanismo de apetar tonelaje , el De Gaulle lo hizo. Pero eso implica una enorme disparada de costo y complejidad, justo cuando su problema es que NO tienen experiencia en ello. y la fuente es un editor de revista sorry, pero eso es fruta. Todo Ok con que quieran tener CVBG y el prestigio estrategico que viene asociado a ellos, peeeero...plis, eso es freudiano. Hay que caminar antes que correr, y para eso hay que meterle mano a los Mistrales, luego a un paso intermedio y recien alli a lo que, especulando libremente un sabado, un PA2 frances rusificado. Se suele olvidar que un CVN es un reloj suizo de decenas y decenas de miles de tons...son millones de HH de diseño, construccion, etc, etc.... Saludos, Sut [/QUOTE]

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