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<blockquote data-quote="Litio71" data-source="post: 49574" data-attributes="member: 27">-Con&nbsp; respecto&nbsp; a&nbsp; los&nbsp; FENNEC&nbsp; les&nbsp; comento-Con&nbsp; el&nbsp; fin&nbsp; de&nbsp; reponer&nbsp; los (8)&nbsp; SeaLinx HAS-Mk.87&nbsp; embargados&nbsp; por&nbsp; los&nbsp; Ingleses, a&nbsp; fines&nbsp; de&nbsp; los&nbsp; ochenta&nbsp; el&nbsp; COAN&nbsp; habría&nbsp; realizado&nbsp; gestiones&nbsp; con&nbsp; la&nbsp; firma&nbsp; Italiana&nbsp; Agusta&nbsp; a&nbsp; fin&nbsp; de&nbsp; adquirir&nbsp; una&nbsp; docena&nbsp; de&nbsp; helicópteros&nbsp; AB-212&nbsp; o&nbsp; AB-412&nbsp; todos&nbsp; con&nbsp; capacidad&nbsp; ASW,&nbsp;&nbsp; y&nbsp; aunque&nbsp; las&nbsp; tratativas&nbsp; al&nbsp; parecer&nbsp; fueron&nbsp; por&nbsp; buen&nbsp; camina,&nbsp; la&nbsp; continua&nbsp; reducción&nbsp; del&nbsp; presupuesto&nbsp; de&nbsp; defensa&nbsp; echo&nbsp; por&nbsp; tierra&nbsp; la&nbsp; ambición&nbsp; del&nbsp; COAN&nbsp; de&nbsp; adquirir&nbsp; estos&nbsp; tan&nbsp; necesarios&nbsp; helicópteros.-Es&nbsp; así&nbsp;&nbsp; que&nbsp; a&nbsp; comienzo&nbsp; de&nbsp; los&nbsp; noventa, y&nbsp; como&nbsp; una&nbsp; medida&nbsp; desesperada&nbsp; el&nbsp; arma&nbsp; evaluó&nbsp; la&nbsp; oferta&nbsp; echa&nbsp; pos&nbsp; Sudáfrica&nbsp; por&nbsp; un&nbsp; lote&nbsp; de&nbsp; AS-316 Alouette III&nbsp; excedentes&nbsp; de&nbsp; la&nbsp; SAAF&nbsp; a&nbsp; fin&nbsp; de&nbsp; ampliar&nbsp; la&nbsp; ya&nbsp; escasa&nbsp; flota&nbsp; de&nbsp; Alouette III&nbsp; con&nbsp; que&nbsp; ya&nbsp; contaba&nbsp; la&nbsp; EA1H,&nbsp; pero&nbsp; esta&nbsp; oferta&nbsp; también&nbsp; fue&nbsp; desechada,&nbsp; para&nbsp; esa&nbsp; época&nbsp; esta&nbsp; unidad&nbsp; únicamente&nbsp; disponía&nbsp; de&nbsp; siete&nbsp; helicópteros&nbsp; medianos&nbsp; AS-316 Alouette III&nbsp; los&nbsp; cuales&nbsp; habían&nbsp; quedado&nbsp; desfasados&nbsp; para&nbsp; los&nbsp; tiempos&nbsp; que&nbsp; corrían,&nbsp; las&nbsp; cosas&nbsp; se&nbsp; agravaron&nbsp; cuando&nbsp; uno&nbsp; de&nbsp; los&nbsp; Alouette III&nbsp; desplazados&nbsp; al&nbsp; Golfo Pérsico&nbsp; como&nbsp; dotación&nbsp; de&nbsp; los&nbsp; buques&nbsp; de&nbsp; la&nbsp; ARA&nbsp; que&nbsp; formaron&nbsp; parte&nbsp; de&nbsp; las&nbsp; fuerzas&nbsp; de&nbsp; la&nbsp; coalición&nbsp; que&nbsp; enfrento&nbsp; a&nbsp; Irak&nbsp; en&nbsp; la&nbsp; primera&nbsp; guerra&nbsp; del&nbsp; Golfo se&nbsp; perdió&nbsp; en&nbsp; un&nbsp; accidente.-Si&nbsp; bien&nbsp; estos&nbsp; viejos&nbsp; helicópteros&nbsp; fueron&nbsp; de&nbsp; gran&nbsp; ayuda&nbsp; y&nbsp; sobresalieron&nbsp; en&nbsp; las&nbsp; funciones&nbsp; que&nbsp; se&nbsp; le&nbsp; encomendaron&nbsp; en&nbsp; esta&nbsp; operación&nbsp; ,&nbsp; estaba&nbsp; claro&nbsp; que&nbsp; los&nbsp; DD&nbsp; y&nbsp; las&nbsp; FF&nbsp; con&nbsp; que&nbsp; contaba&nbsp; la&nbsp; Flota de Mar&nbsp; Argentina&nbsp; necesitaban&nbsp; un&nbsp; medio&nbsp; mas&nbsp; moderno&nbsp; y&nbsp; que&nbsp; sirviese&nbsp; como&nbsp; multiplicador&nbsp; de&nbsp; fuerza-Es&nbsp; así&nbsp; que ante&nbsp; la&nbsp; desidia&nbsp; y&nbsp; falta&nbsp; de&nbsp; interés&nbsp; del&nbsp; poder&nbsp; político&nbsp; por&nbsp; subsanar&nbsp; los&nbsp; problemas&nbsp; que&nbsp; afectaban&nbsp; a&nbsp; la&nbsp; Flota de Mar,&nbsp; esta&nbsp; inicia&nbsp; los&nbsp; tramites&nbsp; para&nbsp; acceder&nbsp; a&nbsp; un&nbsp; crédito&nbsp; blando&nbsp; dado&nbsp; por&nbsp; el&nbsp; Estado Francés&nbsp; para&nbsp; fomentar&nbsp; la&nbsp; Industria&nbsp; (o&nbsp; algo&nbsp; por&nbsp; el&nbsp; estilo)&nbsp; -La&nbsp; cosa&nbsp; es&nbsp; que&nbsp; se&nbsp; logro&nbsp; acceder&nbsp; a&nbsp; este&nbsp; crédito&nbsp; y&nbsp; con&nbsp; esa&nbsp; plata&nbsp; elcomando&nbsp; de&nbsp; la&nbsp; Flota&nbsp; de&nbsp; Mar&nbsp; (no&nbsp; el&nbsp; COAN)&nbsp;&nbsp; procedió&nbsp; a&nbsp; iniciar&nbsp; las&nbsp; gestiones&nbsp; para&nbsp;&nbsp; procurar&nbsp; la&nbsp; adquisición&nbsp; de&nbsp; al&nbsp; menos&nbsp; (4) AS-365 Pantherpero&nbsp; dado&nbsp; que&nbsp; los&nbsp; costos&nbsp; no&nbsp; daban&nbsp; se&nbsp; opto&nbsp; por&nbsp; los&nbsp; AS-555SN Fennec&nbsp; del&nbsp; cual&nbsp; se&nbsp; adquirieron&nbsp; en&nbsp; un&nbsp; primer&nbsp; momento&nbsp; cuatro,&nbsp; teniendo&nbsp; una&nbsp; opción&nbsp; por&nbsp; otros&nbsp; tantos,&nbsp; estos&nbsp; helicópteros&nbsp; serian&nbsp; operados&nbsp; por&nbsp; el&nbsp; COAN&nbsp; encuadrados&nbsp; en&nbsp; el&nbsp; EA-1H, y&nbsp; si&nbsp; bien&nbsp; en&nbsp; un&nbsp; primer&nbsp; momento&nbsp; estos&nbsp; pequeños&nbsp; helicópteros&nbsp; no&nbsp; gozaron&nbsp; del&nbsp; aprecio&nbsp; de&nbsp; esta&nbsp; fuerza,&nbsp; pronto&nbsp; quedo&nbsp; demostrado&nbsp; que&nbsp; su&nbsp; tamaño&nbsp; ocultaba&nbsp; sus&nbsp; grandes&nbsp; capacidades,&nbsp; capacidades&nbsp; que&nbsp; los&nbsp; ponía&nbsp; a&nbsp; la&nbsp; altura&nbsp; de&nbsp; los&nbsp; mas&nbsp; costosos&nbsp; SeaLinx.-A&nbsp; comienzos&nbsp; del&nbsp; 2001&nbsp; se&nbsp; estaba&nbsp; en&nbsp; tratativas&nbsp; de&nbsp; acceder&nbsp; a&nbsp; la&nbsp; opción&nbsp; de&nbsp; compra&nbsp; por&nbsp; los&nbsp; cuatro&nbsp; FENNEC&nbsp; restantes,&nbsp; pero&nbsp; esa&nbsp; tratativa&nbsp; también&nbsp; cayo&nbsp; en&nbsp; bolsa&nbsp; rota&nbsp; ante&nbsp; las&nbsp; dificultades&nbsp; económicas&nbsp; que&nbsp; se&nbsp; vivieron&nbsp; en&nbsp; ese&nbsp; año&nbsp; y&nbsp; hasta&nbsp; ahora&nbsp; no&nbsp; hay&nbsp; vicios&nbsp; que&nbsp; se&nbsp; pueda&nbsp; reflotar.<img src="http://www.fuerzasnavales.com/imagenes_magazine/magazine_19/mag19_1/FENNEC_1.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />-Hoy&nbsp; día&nbsp; este&nbsp; SdA&nbsp; es&nbsp; un&nbsp; medio&nbsp; fundamental&nbsp; a&nbsp; la&nbsp; hora&nbsp; de&nbsp; servir&nbsp; de&nbsp; multiplicador&nbsp; de&nbsp; fuerza&nbsp; de&nbsp; los&nbsp; DD Clase&nbsp; MEKO 360&nbsp; ya&nbsp; que&nbsp; son&nbsp; los&nbsp; ojos&nbsp; mas&nbsp; halla&nbsp; del&nbsp; horizonte&nbsp; para&nbsp; el&nbsp; comándate&nbsp; del&nbsp; buque.-Dado&nbsp; que&nbsp; originalmente&nbsp; los&nbsp; AS-555SN Fennec&nbsp; fueron&nbsp; adquiridos&nbsp; por&nbsp; la&nbsp; FlodeMar&nbsp; para&nbsp; que&nbsp; sirvan&nbsp;&nbsp; para&nbsp; la&nbsp; función&nbsp; de&nbsp; OTHT,&nbsp; estos&nbsp; no&nbsp; vinieron&nbsp; con&nbsp; armamento&nbsp; alguno,&nbsp; actualmente&nbsp; se&nbsp; reforzó&nbsp; la&nbsp; capacidad&nbsp; ofensiva de&nbsp; estos&nbsp; aparatos con&nbsp; la&nbsp; inclusión&nbsp; de&nbsp; una&nbsp; ametralladora&nbsp; MAG&nbsp; de&nbsp; 7,62mm&nbsp; ubicada&nbsp; en&nbsp; la&nbsp; puerta&nbsp; lateral, pero&nbsp; esta&nbsp; capacidad&nbsp; ofensiva&nbsp; se&nbsp; puede&nbsp; ampliar&nbsp;&nbsp; ya&nbsp; que&nbsp; estos&nbsp; helicópteros&nbsp; están&nbsp; capacitados&nbsp; para&nbsp; poder&nbsp; portar&nbsp; un&nbsp; cañon&nbsp; GIAT&nbsp; de&nbsp; 20mm&nbsp; en&nbsp; función&nbsp; ASuW&nbsp;&nbsp; y&nbsp; hasta&nbsp; dos&nbsp; torpedos&nbsp; ligeros&nbsp; en&nbsp; función&nbsp; ASW&nbsp; Saludossss<img src="https://www.smiley-lol.com/smiley/look-beaute/lunetchapeau.gif"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=":cool:" title="Cool&nbsp; &nbsp; :cool:" data-shortname=":cool:" /></blockquote>

[QUOTE="Litio71, post: 49574, member: 27"] -Con respecto a los FENNEC les comento -Con el fin de reponer los (8) SeaLinx HAS-Mk.87 embargados por los Ingleses, a fines de los ochenta el COAN habría realizado gestiones con la firma Italiana Agusta a fin de adquirir una docena de helicópteros AB-212 o AB-412 todos con capacidad ASW, y aunque las tratativas al parecer fueron por buen camina, la continua reducción del presupuesto de defensa echo por tierra la ambición del COAN de adquirir estos tan necesarios helicópteros. -Es así que a comienzo de los noventa, y como una medida desesperada el arma evaluó la oferta echa pos Sudáfrica por un lote de AS-316 Alouette III excedentes de la SAAF a fin de ampliar la ya escasa flota de Alouette III con que ya contaba la EA1H, pero esta oferta también fue desechada, para esa época esta unidad únicamente disponía de siete helicópteros medianos AS-316 Alouette III los cuales habían quedado desfasados para los tiempos que corrían, las cosas se agravaron cuando uno de los Alouette III desplazados al Golfo Pérsico como dotación de los buques de la ARA que formaron parte de las fuerzas de la coalición que enfrento a Irak en la primera guerra del Golfo se perdió en un accidente. -Si bien estos viejos helicópteros fueron de gran ayuda y sobresalieron en las funciones que se le encomendaron en esta operación , estaba claro que los DD y las FF con que contaba la Flota de Mar Argentina necesitaban un medio mas moderno y que sirviese como multiplicador de fuerza -Es así que ante la desidia y falta de interés del poder político por subsanar los problemas que afectaban a la Flota de Mar, esta inicia los tramites para acceder a un crédito blando dado por el Estado Francés para fomentar la Industria (o algo por el estilo) -La cosa es que se logro acceder a este crédito y con esa plata el comando de la Flota de Mar (no el COAN) procedió a iniciar las gestiones para procurar la adquisición de al menos (4) AS-365 Panther pero dado que los costos no daban se opto por los AS-555SN Fennec del cual se adquirieron en un primer momento cuatro, teniendo una opción por otros tantos, estos helicópteros serian operados por el COAN encuadrados en el EA-1H, y si bien en un primer momento estos pequeños helicópteros no gozaron del aprecio de esta fuerza, pronto quedo demostrado que su tamaño ocultaba sus grandes capacidades, capacidades que los ponía a la altura de los mas costosos SeaLinx. -A comienzos del 2001 se estaba en tratativas de acceder a la opción de compra por los cuatro FENNEC restantes, pero esa tratativa también cayo en bolsa rota ante las dificultades económicas que se vivieron en ese año y hasta ahora no hay vicios que se pueda reflotar. [IMG]http://www.fuerzasnavales.com/imagenes_magazine/magazine_19/mag19_1/FENNEC_1.jpg[/IMG] -Hoy día este SdA es un medio fundamental a la hora de servir de multiplicador de fuerza de los DD Clase MEKO 360 ya que son los ojos mas halla del horizonte para el comándate del buque. -Dado que originalmente los AS-555SN Fennec fueron adquiridos por la FlodeMar para que sirvan para la función de OTHT, estos no vinieron con armamento alguno, actualmente se reforzó la capacidad ofensiva de estos aparatos con la inclusión de una ametralladora MAG de 7,62mm ubicada en la puerta lateral, pero esta capacidad ofensiva se puede ampliar ya que estos helicópteros están capacitados para poder portar un cañon GIAT de 20mm en función ASuW y hasta dos torpedos ligeros en función ASW Saludossss:cool: [/QUOTE]

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