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<blockquote data-quote="SkorpioN" data-source="post: 49868" data-attributes="member: 14">No, por los proximos años no creo... dentro de algunos años podrian ser SH-60 o NH-90; por eso preguntaba de un puñado extra de &quot;Sea Kings&quot; algunos para ASW/ASuW y otros para carga y C/SAR.Porque con cuatro UH-3 y dos SH-3 me parece muy limitada y reducida la flota de &quot;Sea Kings&quot;; duplicaria esa cantidad y a algunos de los UH-3 les mejoraria la avionica con FLIR, radar meteorologico, etc, para C/SAR.Quedando algo asi:Seis UH-3 cargueros y utilitarios para operaciones Antarticas y la IMARA.Dos PH-3 para C/SAR y operaciones especiales <img src="/foros/styles/default/xenforo/smilies/wink.png"&nbsp; class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink&nbsp; &nbsp; ;)" data-shortname=";)" />Cuatro SH-3 para ASW/ASuW.Pero dada la coyuntura actual y a corto plazo me parece que estos seran los ultimos &quot;Sea Kings&quot; que veamos :yonofui:Saludos!</blockquote>

[QUOTE="SkorpioN, post: 49868, member: 14"] No, por los proximos años no creo... dentro de algunos años podrian ser SH-60 o NH-90; por eso preguntaba de un puñado extra de "Sea Kings" algunos para ASW/ASuW y otros para carga y C/SAR. Porque con cuatro UH-3 y dos SH-3 me parece muy limitada y reducida la flota de "Sea Kings"; duplicaria esa cantidad y a algunos de los UH-3 les mejoraria la avionica con FLIR, radar meteorologico, etc, para C/SAR. Quedando algo asi: Seis UH-3 cargueros y utilitarios para operaciones Antarticas y la IMARA. Dos PH-3 para C/SAR y operaciones especiales ;) Cuatro SH-3 para ASW/ASuW. Pero dada la coyuntura actual y a corto plazo me parece que estos seran los ultimos "Sea Kings" que veamos :yonofui: Saludos! [/QUOTE]

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