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<blockquote data-quote="SUT" data-source="post: 49941" data-attributes="member: 6528">Skorpion, los canadienses son pioneros en el embarco de helos a bordo y operan SeaKings desde sus derivaciones locales de las Type 12 desde los sesentas.<img src="http://www.okmilmuseum.ca/images/HMCS%20nipigon.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Los Indios operan SeaKing desde sus Leanders con la salvedad que ADEMAS conservn la estructura original del hangar para acomodacions&nbsp; de modo que agregaron un hangar EXTRA , del tipo parcialmente retractil y compensaron la perdida del Limbo por un lanzacohetes Bofors de 375mm...<img src="http://www.bharat-rakshak.com/NAVY/Images/Leander5.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /><img src="http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/c/c9/INS_Vindhyagiri.jpg/800px-INS_Vindhyagiri.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" />Que decir de una serie de otras clases que emplean helos pesados sin mayor drama...La dierencia con un poanther, un Lynx o lo que sea es que su alcance y capacidad de carga es mucho ( muchisimo) menor...si consideras area cubierta, un solo helo pesado equivale a cinco o seis helos ligeros. De esa forma, el supuesto &quot;ahorro&quot; en evitar trabajos de integracion fisica, implica tener que multiplicar masivamente el numero de helicopteros...Saludos,Sut</blockquote>

[QUOTE="SUT, post: 49941, member: 6528"] Skorpion, los canadienses son pioneros en el embarco de helos a bordo y operan SeaKings desde sus derivaciones locales de las Type 12 desde los sesentas. [IMG]http://www.okmilmuseum.ca/images/HMCS%20nipigon.jpg[/IMG] Los Indios operan SeaKing desde sus Leanders con la salvedad que ADEMAS conservn la estructura original del hangar para acomodacions de modo que agregaron un hangar EXTRA , del tipo parcialmente retractil y compensaron la perdida del Limbo por un lanzacohetes Bofors de 375mm... [IMG]http://www.bharat-rakshak.com/NAVY/Images/Leander5.jpg[/IMG] [IMG]http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/c/c9/INS_Vindhyagiri.jpg/800px-INS_Vindhyagiri.jpg[/IMG] Que decir de una serie de otras clases que emplean helos pesados sin mayor drama... La dierencia con un poanther, un Lynx o lo que sea es que su alcance y capacidad de carga es mucho ( muchisimo) menor...si consideras area cubierta, un solo helo pesado equivale a cinco o seis helos ligeros. De esa forma, el supuesto "ahorro" en evitar trabajos de integracion fisica, implica tener que multiplicar masivamente el numero de helicopteros... Saludos, Sut [/QUOTE]

Verificación

Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982