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<blockquote data-quote="SkorpioN" data-source="post: 49942" data-attributes="member: 14">Las &quot;Leander&quot; indias no es que operan con Kamov KA-25/32? Con respecto al &quot;Phanter&quot; es mirar el vaso medio vacio, yo lo veo medio lleno porque prefiero un &quot;Phanter&quot; con un torpedo y un aceptable sonar calable a nada, que es lo que hay ahora. Y gastar los recursos necesarios en un par mas de buques con cierta capacidad AAW, porque de eso carecemos al igual que de helos pesados navales, los unicos &quot;Sea King&quot; que hay son cargueros y no hay excedentes ni siquiera como para ponerles por lo menos uno a cada MeKo 360.Yo sueño con los DDG italianos que un 99,9% se que no van a venir, o en los dos &quot;Ticonderogas&quot; amarrados en reserva... es eso o comprar navios nuevos que cuestan la friolera de casi 800 millones de Euros C/U en promedio.Encarar reformas y modificaciones en las MeKos 360 despues de que ya pasaron su media vida no lo veo conveniente, ojo posiblemente este equivocado... pero, insisto porque la ARA no lo hizo antes?EDIT: En <a href="http://www.bharat-rakshak.com/NAVY/Nilgiri.html">bharat-rakshak</a> el articulo dice que, de las cuatro &quot;Leanders&quot;, las dos primeras operan con &quot;Alouette III&quot; y las otras dos con un &quot;Alouette III&quot; o un &quot;Sea King&quot;... fotos no hay..? porque no encuentro, y me permito dudar que realmente el &quot;Sea King&quot; en una &quot;Leander&quot; de la Marina india llegue a operar en forma rutinaria... quizas buscando en el foro bharat-rakshak&nbsp; existan fotos y comentarios, pero hasta tanto no me lo creo.Saludos!</blockquote>

[QUOTE="SkorpioN, post: 49942, member: 14"] Las "Leander" indias no es que operan con Kamov KA-25/32? Con respecto al "Phanter" es mirar el vaso medio vacio, yo lo veo medio lleno porque prefiero un "Phanter" con un torpedo y un aceptable sonar calable a nada, que es lo que hay ahora. Y gastar los recursos necesarios en un par mas de buques con cierta capacidad AAW, porque de eso carecemos al igual que de helos pesados navales, los unicos "Sea King" que hay son cargueros y no hay excedentes ni siquiera como para ponerles por lo menos uno a cada MeKo 360. Yo sueño con los DDG italianos que un 99,9% se que no van a venir, o en los dos "Ticonderogas" amarrados en reserva... es eso o comprar navios nuevos que cuestan la friolera de casi 800 millones de Euros C/U en promedio. Encarar reformas y modificaciones en las MeKos 360 despues de que ya pasaron su media vida no lo veo conveniente, ojo posiblemente este equivocado... pero, insisto porque la ARA no lo hizo antes? [U][B]EDIT:[/B][/U] En [URL="http://www.bharat-rakshak.com/NAVY/Nilgiri.html"]bharat-rakshak[/URL] el articulo dice que, de las cuatro "Leanders", las dos primeras operan con "Alouette III" y las otras dos con un "Alouette III" o un "Sea King"... fotos no hay..? porque no encuentro, y me permito dudar que realmente el "Sea King" en una "Leander" de la Marina india llegue a operar en forma rutinaria... quizas buscando en el foro bharat-rakshak existan fotos y comentarios, pero hasta tanto no me lo creo. Saludos! [/QUOTE]

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Guerra desarrollada entre Argentina y el Reino Unido en 1982