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<blockquote data-quote="Sergio García Pedroche" data-source="post: 49955" data-attributes="member: 8148">Los Spruance son barcos muy hermosos, pero no tuvieron suerte en el mercado del usado debido a la gran cantidad de personal que se necesita para tripularlos.Las marinas de todo el mundo tienen problemas disponibilidad de personal especializado para tripular esta clase de buques.Además estaríamos en la necesidad de crear un nueva cadena logística, estando obligados a capacitar a personal para el mantenimiento de todo el nuevo equipo, imposible creo yo por ahora.Las modificaciones que propones no son factibles de aplicar, ya que se duplicaría el largo de la cubierta de vuelo, pero solamente podría operar un solo helo de por vez, por medidas de seguridad, osea no vale la pena invertir en esas modificaciones.Para incorporar un sistema SAM nuevo en un barco es muy dificil, ya que tenemos que ralizar estudios en el espectro electromagnetico del barco, interferencias entre barridos, problemas de estructuras existentes con las capacidades operacionales de los radares a incorporar, cableados y consolas de representación de datos que irían en el CIC del buque, cortando cubiertas y teniendo que modificar posiciones de material existente, que haría muy dificil y costoso incorporar un sistemas de estos en un buque.por eso te daras cuenta que los barcos cuando realizan este tipo de modificaciones coincide con actualizaciones de media vida, pero generalmente avanzando en generaciones en sistemas existentes y no incorporando sistemas ajenos a la unidad, a no ser que se disponga de mucho presupuesto y la unidad a equipar justifique el monto a invertir.Saludos.Saludos.</blockquote>

[QUOTE="Sergio García Pedroche, post: 49955, member: 8148"] Los Spruance son barcos muy hermosos, pero no tuvieron suerte en el mercado del usado debido a la gran cantidad de personal que se necesita para tripularlos. Las marinas de todo el mundo tienen problemas disponibilidad de personal especializado para tripular esta clase de buques. Además estaríamos en la necesidad de crear un nueva cadena logística, estando obligados a capacitar a personal para el mantenimiento de todo el nuevo equipo, imposible creo yo por ahora. Las modificaciones que propones no son factibles de aplicar, ya que se duplicaría el largo de la cubierta de vuelo, pero solamente podría operar un solo helo de por vez, por medidas de seguridad, osea no vale la pena invertir en esas modificaciones. Para incorporar un sistema SAM nuevo en un barco es muy dificil, ya que tenemos que ralizar estudios en el espectro electromagnetico del barco, interferencias entre barridos, problemas de estructuras existentes con las capacidades operacionales de los radares a incorporar, cableados y consolas de representación de datos que irían en el CIC del buque, cortando cubiertas y teniendo que modificar posiciones de material existente, que haría muy dificil y costoso incorporar un sistemas de estos en un buque. por eso te daras cuenta que los barcos cuando realizan este tipo de modificaciones coincide con actualizaciones de media vida, pero generalmente avanzando en generaciones en sistemas existentes y no incorporando sistemas ajenos a la unidad, a no ser que se disponga de mucho presupuesto y la unidad a equipar justifique el monto a invertir. Saludos. Saludos. [/QUOTE]

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