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Los submarinos TR 1700 de la ARA
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<blockquote data-quote="JULIO LUNA" data-source="post: 1055019"><p>Segun tengo entendido los submarinos clase rubis deben repostar el combustible a los 7 años,los tr1700 no tienen el mismo diseño que los SSN franceses con esa escotilla para cambiar el combustible y habria que ver los problemas de ingenieria que traeria hacerla y si es posible o hay que pensar en un nuevo diseño de SSN , por lo tanto en el caso nuestro cada 7 años, hay que hacer corte de casco es decir cada 7 años 2 en astillero.Poca disponibilidad tomando el tiempo de vida útil y que pasaria casi un 30% en astillero, deberiamos tener 6 como los franceses y no se si serian rentables en la relación costo/beneficio.</p><p>Los que duran 10 años son los que reemplazaran a los rubis.</p><p>En el post mio anterior debe haber un error en los años en que los SSN franceses deben cambiar combustible.</p><p>Para mi es mejor tener 12 TR1700 convencionales para defender nuestro mar.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="JULIO LUNA, post: 1055019"] Segun tengo entendido los submarinos clase rubis deben repostar el combustible a los 7 años,los tr1700 no tienen el mismo diseño que los SSN franceses con esa escotilla para cambiar el combustible y habria que ver los problemas de ingenieria que traeria hacerla y si es posible o hay que pensar en un nuevo diseño de SSN , por lo tanto en el caso nuestro cada 7 años, hay que hacer corte de casco es decir cada 7 años 2 en astillero.Poca disponibilidad tomando el tiempo de vida útil y que pasaria casi un 30% en astillero, deberiamos tener 6 como los franceses y no se si serian rentables en la relación costo/beneficio. Los que duran 10 años son los que reemplazaran a los rubis. En el post mio anterior debe haber un error en los años en que los SSN franceses deben cambiar combustible. Para mi es mejor tener 12 TR1700 convencionales para defender nuestro mar. [/QUOTE]
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